Добрый день!
 

Попробую представиться.
Первым делом, скажу, что при регистрации написал неправду про машину - нет её у меня, но поля в форме нужно было как-то заполнить. Да, прав тоже пока что нет - жду экзамена в ГАИ.
Может, со временем подпись какую-нибудь поставлю.
Собрался брать Action АКПП (все друзья советуют брать автомат, а не механику), 4WD, 2,0 diesel.
Пока что одни только вопросы.
Где лучше брать, в каком салоне? Насколько я смог понять, посмотрев их сайты, все дают информацию максимально "непрозрачно". Какая цена будет в итоге, понять невозможно.
Наткнулся на пост, где предостерегают от покупки 6-ступки, а глядя на технические характеристики, только такую КП и ставят на эти машины.
Нужна ли дополнительная сигнализация, нужно ли еще что-то?
Дальше, наверное, еще только больше вопросов появится...
Кто подскажет, с чего начать?

хотел сначала пошутить, начать типа с того, что "получи права сначала"))) но подумал, что негоже с этого начинать.....
Что посоветовать тебе Андрей.... когда я покупал такую машину, то и не особо изучал данное авто по форумам... приобретал не с автосалона, а по объявлению по продажам на авито... приехал, покатался, благо хозяин разрешил попользоваться недельку (естественно, через нотариуса, что в случае чего, выплачу всю сумму и тд). Машина мне понравилась сразу и чем больше стал ездить, тем больше в нее влюблялся (в хорошем смысле слова). Косяков пока не выявил...
Как совет, попробуй вначале тогда покататься на тест-драйве...

Привет! На форуме найдёшь ответы на все вопросы)

Привет. Сначала тоже было желание съязвить по поводу отсутствия машины, потом еще про права прочитал, удивил запрос кросовка с полным приводом без опыта вождения, но прочитав все сообщение задумался что не все права покупают в 18 лет... ) Про коробку 6ст много пишут, но не факт ведь что все они глюченные это во-первых (т.к. пишут то в основном те, кто "налетел") а у кого все в порядке большей частью сочувственно молчат. во-вторых сейчас уже вроде бы с коробками проблем нет в рестайлах по крайней мере. Насчет дизеля у меня лично мнение неоднозначное, ну напрягает меня такое повышенное внимание к качеству топлива и такие последствия прожига сажевого фильтра. Но тут уж раз решил - иди до конца. По поводу выбора салонов: вам, москвичам, тут все карты в руки, в конце концов можно на метре все салоны объехать, везде засветиться, прикинуть что надо к носу и определить где брать выгоднее всего. По поводу допов, на мой взгляд, обязательно защиту картера и сигналку, все остальное не столь критично, у меня лично стоит парктроник задний. Все это мне ставили в салоне, и шло это как подарки, но сигналку я бы сегодня ставил у специализированного диллера. Но это мои реалии. А в целом: хорошей покупки и радости от владения! Надеюсь скоро увидеть отчет о покупке)!

Привет!!

Привет,Андрей!
Согласен,что выбирать машинку нужно по душе,ну и по деньгам.Тест-драйв сделал бы обязательно.А про полный привод-нужен ли он в Москве...Конечно если есть дачка за городом.А про коробку не могу сказать ничего плохого за два года эксплуатации.И вообще может быть ты про Kyron читал.Короче-получай права и вперед,глаза боятся,ну и так далее.

Волков бояться - в лес не ходить.

Никто ничего плохого про машину на форуме не скажет (свое никто не хает).

Покупай машину, получай права и ... радуйся жизни.

А начинай сначала:
1. для чего нужна машина (по городу, по трассе. по бездорожью)
2. сколько есть денег (какую комплектацию выбрать)
3. готов ли платить за обслуживание (дизель - 10000 км, бензин - 15000 км);
АКПП, 4WD (увеличение расхода).
4. после выбора комплектации, прочитай чек-лист проверки машины при покупке в салоне.
5. а дальше - вперед ... и с песней.

Удачи на дорогах и вне их !!!

Привет начинающему автолюбителю!

Спасибо всем!
Внимательно прочитал, поясню кое-что.
1. Купил бы подержанную - но боязно, не знаешь, на что нарвешься (угнанная, битая...). Мой знакомый купил Actyon sport подержанный, оказалось, движок убитый, сдох через несколько сотен км после покупки. Деньги вернул, но начинать с такого автовладение как-то не хочется.
Самый лучший вариант - купить у знакомых, но таких знакомых, увы, нет :-(
2. Абсолютно все мои друзья-автовладельцы советуют автомат. Основной аргумент - лучше сконцентрироваться на более важных вещах, чем переключение передач.
3. По городу предполагаю ездить только по необходимости - в основном, за город (на конюшню). В перспективе (возможно, загадывать не буду, до этого дорасти нужно) предполагал использовать машину как тягач для коневозки, поэтому и выбор 4WD.
4. Комплектацию собираюсь купить Original.

Если планируется регулярно катать коней, то вроде автомат не вариант. В пользу механики еще такой аргумент, что даже если планируется на постоянке ездить на автомате, по жизни все равно может пригодиться умение управлять автомобилем "на ручке". После автошколы и даже дополнительных уроков с инструкторами этого еще нету (и быстро забудется), нужно хотя бы год-два поездить на своей машине, чтобы руки-ноги работали по рычагу-педалям без привлечения головного мозга. Тем более, если городской езды планируется не много, то это тоже плюс в копилку механики - на загородных дорогах переключать передачи приходится в разы реже. Хотя в остальном лично я соглашусь с твоими друзьями которые советуют автомат - ты просто решаешь когда и как быстро ехать, а остальное за тебя делает машина, ты как бы не загружаешь себя ненужной информацией.
Опять же - если кони и загород, то однозначно 4WD.
А так, конечно, первая тачка стоимостью под лям - это да.. круто :). С той точки зрения, что в начальный период вождения полюбому машине будут доставаться шишки (или как минимум шишечки), и их исправление будет обходиться пропорционально стоимости авто. Хотя... у каждого свои представления о том что есть дешево а что дорого, вот так если подумать, то ведь ездит же молодежь на геликах и кайенах, так наверное для них Актион это из разряда "тачка, которую не жалко", и начинали они явно не с жигулей или логанов :).

Добро пожа...
Не, не так.
Всяк кулик своё болото хвалит, так что бери механику с пакетом комфорт (ABS, ESP, подушки безопасности, климат-контроль, задний парктроник и рейлинги) :) Те же деньги, но на безопасности не экономят. Дизель дольше прогревается, да, ещё +50к к ценнику. Экономия не особо заметная, как по мне, но всё зависит от пробегов.
Допы: камера заднего вида и магнитола с дисплеем для подключения оной.
Но чего-чего, а актионов не так много на вторичке - кайроны популярнее. Да и среди местных периодически всплывают объявы о продаже - вероятность нарваться на убитый в хлам ниже.
Ну и да, рекомендую проехаться по автосалонам и посидеть во всех авто.