Устранение стука в рулевой колонке.
 

Изначально на заводе в шлицевое забита густая смазка, и ничего не шумит. В процессе эксплуатации этот узел, видимо, немного разбивается, появляется зазор, смазка куда-то пропадает — и начинает греметь. Причем только на мелких неровностях!
Куплен простой червячный хомут D23-25. Разводим его, одеваем на шлицевое соединение карданчика (в ногах водителя, сразу ниже утолщения). Затягиваем до упора.
И все! Стук пропал, в салоне — тишина!

Я так ухе 2 года езжу, только хомут надет на утолщение. Наверно разницы нет куда ставить.

Класс, мужики

Я одного не пойму, как червячный хомут может стянуть стальную трубу? Или что он там стягивает?

У меня в этом районе,тоже не на всех кочках,бренчал пальчик на вилке соединения педали с главным тормозным цилиндром,пока искал причину этот дрязг весь мозг вынес,лечил подстановкой двух дополнительных шайб.

На ощуп кажется она не стальная ))))))

Завтра попробую,тоже стук надоел,как на дачу еду,как будто что-то открутилось слева.Еще когда на месте рулем туда-сюда стучит(((

Попробовал-тишина!!!!Благодарю,коллеги)))

Аналогично, так же катаюсь 2 года.

Втулка эта пластмассовая.

Надо завтра обязательно поглядеть может чего путаю, давно снимал кардан, но по моему только утолщение пластмассовое.

Совсем другой авто стал по ощущениям,пропали отголоски кочек на руле,ощущение целостности радует.Рекомендую всем проделать этот фокус)))

Только у меня одного хомут цепляет резиновый коврик при повороте руля)) ?

Поставил я вчера хомутик ниже утолщения, стук стал намного тише, НО совсем не пропал:cool: Сегодня попробую переставить на само утолщение, посмотрим что получиться.

У меня ничего не стучит и не задевает не за что.....ОнЕгИн затяни до упора...

Тянул трещоткой маленькой, один хомут изломал, зато узнал момент затяжки:eek:

Коврик подрезал канцелярским ножом...