Ребят, я кажется нашел причину хаотичной работы дворников в среднем положении прерывистого режима. Короче говоря, года два назад я поменял переключатель на новый, т.к. старый начал издавать хрусты при возврате его в верхнее положение. Так вот, сегодня дворники начали плясать не только в среднем режиме, но и на самом быстром, то машут, то вообще стоят. Короче, решил я поставить тот самый старый переключатель и случилось чудо!!! ))) во всех режимах все работает нормально, целый день ездил и ни разу не было лишнего взмаха, все четко работало, но естественно при повышении скорости паузы увеличивались как и положено.
ПыСы
Я несколько раз менял переключатели, на одном все норм, на другом пляска.

Видимо, контакт где-то внутри пропадает...

И что делать? Покупать сразу 10 переключателей и выбирать из них хороший?

Ну два года же отслужил... У меня уже пять. Проблем нет. Редко пользуюсь, видимо.

У меня новый два года отходил. Сейчас заказал еще один, 800 рублей, в пятницу поставлю, отпишусь. И вообще, как-то складывается негативное впечатление о выключателях всяких на нашей машине, у меня уже три концевика капота заменены, лягушка тормоза, кнопка обогрева руля.

Подмерзает привод передних дворников.
 

Ситуация следуящая, перестают работать дворники в минусовую температуру, первую зиму такое. Прежде чем открывать тему, естественно снял, разбрал весь привод, смазал трапецию где возможно, просверлил к пластике мотор редуктора отверстие и пшикнул туда селиконовой смазки. Ситуация улучшилась но не сильно. Нажимаю рычаг дворники не работают, минут через десять сами просыпаются и начинают чистить. У кого либо была подобная проблема?

За 10 минут на морозе не отогреется там ничего. Отсюда - в чем-то другом дело. Не думаешь?

Если не механика, то электрика. :smoky:

тоже грешу на электрику, смущает то что когда + на улице все без проблем. Сегодня - 5 тоже все норм работает.

щетки двигателя возможно подвисают.
для проверки надо стукнуть по корпусу двигателя, когда не работает.

Ну и измерять наличие напряжения на двигателе если не поможет.

а дальше по схемам.

еще полезно послушать тикают ли реле.
При включенном зажигании, заглушенном двигателе рычагом дворников поворочай
там два реле на малую и на большую скорость - должны тикать не громко я полагаю.

https://c.radikal.ru/c38/1801/54/f53e511f61d5.png

по ходу всетаки вода в мотор редукторе

ну тады понятно, если вода в моторе, то он сгнил :)
ну или сгниет скоро.
Видать листьями забило водостоки.

когда жабо снял, все было чисто

Доброго всем.Перестали махать дворники. совсем. разобрал, снял,как оказалось - потерялась гайка на приводе моторчика и похоже шлицы подлизало на центральной тяге. у кого было - как решали?

Добрый день. Заглючил задний дворник. Если поднять рычаг, то машет нормально между крайними положениями. А если опустить резинку на стекло, то останавливается примерно в среднем положении... Если при этом снова оторвать поводок от стекла, то снова машет :confused: Как будто что-то отключается при малейшем увеличении сопротивления дворника, когда резинка трёт по стеклу.

Предварительный диагноз - замена двигателя заднего стеклоочистителя.

разобрать и прочистить вал привода, щетки от грязи и ржавчины