SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Новости (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Новый двигатель 2.0 Turbo GDI (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=17964)

Kammerton 22.06.2016 11:01

Новый двигатель 2.0 Turbo GDI
 
Вложений: 1
Компания SsangYong на выставке ENVEX2016 представила публике новый бензиновый двигатель XGI200 TGDI (Lean Burn).

Двигатель представлен в составе автомобиля SsangYong Chairman и представляет собой замену предыдущему бензиновому двигателю объёмом 3.2л.

Новый двухлитровый двигатель оснащён непосредственным впрыском бензина, турбокомпрессором, системой VVT на обоих распределительных валах, а также усовершенствованной системой дожига отработавших газов.

На некоторых будущих моделях SsangYong этот двигатель будет совмещён с электродвигателем для увеличения пробега между заправками.



antour 22.06.2016 11:06

Цепь, главное, чтоб нашу поставили :)
интересно а в реале крышка клап будет прозрачная?:D:D:D сперли мою придумку, будет на Chairman -е удобно смотреть что брянчит при пуске :)

Den4ik48 22.06.2016 12:45

Был у меня авто с системой LEAN BURN Toyota Carina E 1,6 экономный да, тяги ноль. Эта система подразумевает работу двигателя на обедненной смеси.

lom.47 22.06.2016 14:13

Дык, для тяги турбу воткнули.

Den4ik48 22.06.2016 16:20

Ну тогда должна пулять, хотя эта система очень капризная.

vim 22.06.2016 16:39

Цитата:

Сообщение от antour (Сообщение 607923)
...... сперли мою придумку,........

сделал или предложил,(предложение оччень древнее)......

Проходимец 22.06.2016 18:32

Многие идеи параллельно рождаются. Придумал давно для Нивы поставить движек от 2109 поперек на перед а зад электродвигатель, щас бегают Мазда - е2, Ниссан тиида е4вд.

Проходимец 22.06.2016 18:36

Придумал как-то ну типа коробки при жестко соединенных шестеренках плавный коэф передачи, щас тоже бегает такая машинка. Еще в заделе есть пока вроде нет таких(или не знаю). Одно радует сам придумал, а не большая команда. А патентовать бессмысленно.

Hotdad 22.06.2016 20:20

Цитата:

Сообщение от Проходимец (Сообщение 608014)
Придумал как-то ну типа коробки при жестко соединенных шестеренках плавный коэф передачи, Одно радует сам придумал, а не большая команда. А патентовать бессмысленно.

Давно уже всё придумано. Трансмиссией Приуса поинтересуйся.

SYOrenburg 22.06.2016 23:37

ХА! Цепка наша! Бензиновая! И натяж с башмаком тоже наши! И маслозаливная горловина наша, и навесное такое же..... Ёпт..... Так это и есть наш ДВС G20D! Только с примостряченной турбиной! Значит этот будет G20DTF.

Проходимец 23.06.2016 19:32

Цитата:

Сообщение от Hotdad (Сообщение 608037)
Давно уже всё придумано. Трансмиссией Приуса поинтересуйся.

Внимательно прочитайте, что было написано.
1. Было это давно.
2. Написал также, что придумал самостоятельно и было приятно осознавать , что стукнуло в голову мне одному, а не целая команда работала.
3. Придумано не все.

igumen 24.09.2016 10:58

Цитата:

Сообщение от SYOrenburg (Сообщение 608090)
ХА! Цепка наша! Бензиновая! И натяж с башмаком тоже наши! И маслозаливная горловина наша, и навесное такое же...

Верхний успокоитель тоже НАш. Опять будем усы по движку ловить:D:D:D

Kammerton 10.01.2018 14:14

Вложений: 5
Итак, в этом году на автомобиле Rexton G4, а чуть позже и на пикапе появится новый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

Кодовое название двигателя G20DTR.
Мощность - 225 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент - 350 Нм при 1500-4500 об/мин
Степень сжатия - 9.6
Давление впрыска топлива - до 250 бар

Kammerton 10.01.2018 14:15

Вложений: 1
Блок цилиндров чугунный

Kammerton 10.01.2018 14:19

Вложений: 2
Отличительной чертой ГБЦ является то, что она составляет единое целое с выпускным коллектором. Т.е. турбокомпрессор прикручивается прямо к ГБЦ.

Такое решение не ново. На него давно перешли WV-Audi, Opel, Jaguar Land Rover.

К преимуществам можно отнести весьма быстрый прогрев двигателя, отсутствие лишних деталей, облегчение двигателя, уменьшение габаритов двигателя, повышение отзывчивости турбокомпрессора, снижение вредных выбросов.

Турбокомпрессор с перепускным клапаном и электронным управлением.

Kammerton 10.01.2018 14:22

Вложений: 5
Система ГРМ цепная. Цепь роликовая как на привод распредвалов, так и на привод масляного насоса. Натяжитель цепи устанавливается снизу основной цепи и схож по конструкции с натяжителем для двигателя D20DTF.

Теперь оба распределительных вала оснащены фазорегуляторами.

Kammerton 10.01.2018 14:25

Вложений: 5
Топливная система с непосредственным впрыском бензина. Впрыск центральный, форсунка расположена вертикально.
Давление впрыска может достигать 250 бар.
Для работы при таком давлении применяется ТНВД, который приводится впускным распредвалом.


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot