SsangYong будет возобновлять продажи в России
 

Стало известно, что компания SsangYong планирует возобновить поставку автомобилей на российский рынок.

Среди продаваемых моделей будут:

TIVOLI

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/3/5...0fe279d08c.jpg


TIVOLI LONG (XLV)

http://www.goauto.com.au/mellor/mell...ivoli_main.jpg


ACTYON

http://avtopilot-official.ru/9661-ho...1-ekokozha.jpg

В конце стоит добавить "точные сроки, как и цены пока не называются, но первые поставки в очередной раз планируются на осень_____года (поставить по желанию)"

Учитывая сколько производителей ушло с рынка, продажи должны быть не плохие........конечно цена решит все.

Новость радует. Больше машин - больше продавцов запчастей.

А продажи прямые или опять Соллерс?

не верю... пока

А ..пока... и не продают:D:D

Думаю Енги опять в тоже болото наступать не захотят

Основные конкуренты Хундай-Киа на месте:p:335:, да и Ниссан с Рено ни кудой не делся:D, а при том, что Соплерс уже обгадился и в ценах двигаться наверняка не захочет, то картинка вырисовывается не радужная для этого производителя

А в этом коммюнике не говориться о согласии Соллерса?Вроде он держатель бренда SY.

Посмотрим, посмотрим.

Кайрон сняли с производства, новый Rexton проходит испытания, а что слышно про Stavic, его будут завозить?

Ну а ведь он всего лишь (из соседней ветки)

Поэтому ничего сверх естественного в новости нет.

Я планов НАших люблю громадье,
Размаха шаги саженья.
Я радуюсь маршу, которым идем в работу и в сраженья.
В.В.Маяковский :335:

SsangYong возобновляет импорт автомобилей.

Цены:

Tivoli будет варьироваться от 999.000 до 1.269.000

Tivoli XLV - от 1.439.000 до 1.739.000

Actyon - от 1.169.000 до 1.990.000

Все автомобили оснащены только бензиновыми двигателями.

Посмотрим ,посмотрим.. Вон доллар опять пошел вверх.

очень хорошие новости! интересно может исправлят проблему в ГРМ на новых актионах с цепью,а для нас какой нить ремкоплект выпустят.

А откуда инфа-то? Ни на одном новостном сайте такой нет

Инфа от Кирилла ), тобишь Каммертона. Он просто так говорить не будет )

Можно прикинуть шансы. Тупо сравниваем с Хёнде-КИА.
Тиволи - совсем в пролёте, ибо Крета имеет диапазон 750-1140.
Тиволи XLV - про неё лучше вообще не говорить...
Актион - имеет микрошанс, ибо имеет аналогичную цену\диапазон с Спортиджем - 1150-1920, но как вы думаете, что выберут - обгадившуюся компанию или выстоявшую в буре ?(хоть и многие отмечали, что Спортидж и их35 откровенно слабее).

Чего, чего??? ОТКРОВЕННО слабее актиона??? Кто отмечал? Ну и пару откровенно слабых позиций?
Три сильных позиции, на вскидку-качество, ликвидность, з/ч. SY до этого далеко, и у актиона за такие деньги шансов нет! Чему я в принципе рад! Не заслуживает эта марка таких денег.

Актион всех "купил "ценой...факт неоспоримый.

Конечно! В 11-13 году. Сейчас за 1,2-2млн.р -шансов нет! Туда им и дорога!
Даже китайцы аналоги не хотят делать, хотя машин продано не мало...Тупиковая ветвь, без глобального развития. Они это прекрасно понимают! А я дурак, в 13 г. не понял.

Возврат на рынок или его приход -уход, от спроса зависит.. Саньенг нишовый продукт, зависит сильно от спроса, а его нет., так что это все мыльный пузырь

Andr72
Ладно хаять,......скоро сотку намотаешь:D:D :335:

Да ценой купил, когда появился, но многие потом локти кусали при поломках и довольно таки не дешёвых. Перескок и коробка вот два больших и жирных минуса, о стоимости з/ч и сервисе отдельная песня, (волчья), только выть и копить денег на ремонт.

делет

Ладно ладно-согласен!:335: Но удовольствия нет от вождения/владения все три года. Наверное правда, просто не моя машина...
А если бы не было эстакады? форума? Сергеича? Даже не представляю, что бы делал..:D

А меня прет от Бегемота. Ну мне проще конечно.
Цены на зап. части, конечно пугают.

Давайте о цене: в 13 году актион стоял 750т руб-минималка, предлагают 1160,тоесть цена возросла на 50 процентов(примерно). А как конкуренты актиона-кто помнит и знает цены??

Ближайший конкурент Спортадж стоил на сотку дороже. Мазда еще дороже. Цены- конец 13 года НА комфорт- конкуренты аналоги.

Спортадж помню,смотрел...а нынче по чем?

А ныне не понятны окончательные цены на НА, только на бумаге. Вот когда будут, тогда и сравним.
А Спортаж я бы тогда не взял, не нравится он мне... копил бы еще на что-нибудь:97:

Позиции на вскидку.
1. их35 и Спортэйдж - подвеска жестче и короче, явно проигрывает Актиону.
2. Салон Актиона просторней и удобней.

Не бузи, плюсы у Актиона были, и не только меньшая на сотку цена. Но разумеется, чтобы СЁ СЕЙЧАС что-то изобразил, плюсы должны быть подавляющими и неоспоримыми, иначе получится очередной пук, как у многих китайцев. Т.е. если Актион монопривод на бензине будет стоить 900, как и Джилли, то я всё же выберу Актион, а если на сотку больше( а в начальном посте он очевидно больше), то выбором будет Джилли, у неё мотор хороший 2,4л, а не НА-шный слабак.

Я ж написал - 1150-1920

Да не согласен я... позвольте узнать с Троцким или с Каутским...:D
Единственным и подавляющим фактором является цена ибо при нормальной цене как пирожки разлетается классика (или чего там сейчас) и убогие Дастеры-Террано...

Получаем санг йонг самый жадный,больше всех цену поднял...

Ну явно SY в пролете..Понятно-хорошие комлектации до 2млн.
Но 1,5млн. за передний привод акпп-явно я уже в пролете!:D
Опять с Весты начинать...

Заметили кстати, что дизеля не будет ? Очевидно, что при таком уровне цен Актион с 2,2л дизелем, с айсин-коробкой вылетел бы далеко за 2 млн, а там уж точно народ целится в Санта-Фе или Соренто.

Добавить нечего, так и есть. К сожалению...

А что сейчас дешевле?
Открыл hyundai, аналог по размерам Tucson.
Ценник за 1.6 МТ 2WD от 1 239 900.
2-х литровые начинаются:
2,0л 6MT 2WD - 1 440 900
2,0л 6AT 2WD - 1 420 900
открываем kia, аналог по размерам Sportage.
смотрим атмосферник, сейчас спецпредложение:
2,0л 6MT 2WD - 1 149 900
2,0л 6AT 2WD - 1 389 900
Ценник примерно такой же.