Я почти каждое лето езжу с семьей на море 7-8 ткм туда сюда- обратно... Ездил на всяком чуде, включая ОКУ!!!!! Оку готовил специально. Содрал обивку потолка, наклеил двухцветную пенку 12мм, гул исчез. Запенил всё под панелью, постал ГБО... спать в оке как не странно терпимо. Ездил на Рено- эспейсе 7 мест. Ну это чудо, лучше машины для путешествий пока не встречал, даже передние сиденья разворачиваются на 180гр... А в длину почти 3м для спанья, мы ложились вчетвером, а дочь спала на топеде (слава богу она была 70см в ширину горизонтальной части...). В 2111 спать конечно сзади, но не хватает 5см по росту (170 габарит). В Шаране терпимо, в Гранд- сценике отлично.
Когда покупал Кая, сравнивал НА и Кай. И Оторопел... как же это нерационально- при общем большем габарите Кая сделать меньшее расстояние между рядами сидений... Конечно взял Кая исходя из потребности постоянных перевозок габаритных вещей (195 от задней двери до подлокотника и 205см до переднего правого сиденья в переднем положении (но это при ширине до 50см). В НА на порядок хуже, но между рядами как ни странно просторней.... за счет багажника.
В Кайроне я уже знаю что надо сделать для дальнобоя.
1. Сдвигаем задний ряд назад на 5-7см, и будет почти как в крузаке. Для этого надо сварить съемные кронщтейны -проставки на нижние кронштейны пола, чтобы не портить оригинал и вернуть на место при продаже (если нового х не устроит). Заодно заднее сиденье поднимется на 2-3см что тоже удобнее. До потолка сократится на 2-3см но это не критично. Запас по бокам и сзади у заднего ряда до боковин багажника есть как раз. Багажник сократится на 5-7см но это не критично, в основном вожу не габарит с разложенными одним или всеми сиденьями заднего ряда, тогда это не критично. Ну и конечно делаем подиум в багажнике вровень со сложенным задним рядом, иначе спаьть проблема. Заодно толкаем туда почти всё барахло- тушенку, картошку, редко используемое...
2. Подлокотник (а лучше только заднюю часть, саму крышку) надо сделать повыше и легкосъемной (для перевозки негабарита и сна). Тогда локтю будет удобнее в дороге, и для сна вещи уталкиваются в зазоре между передними и сложенными задними сиденьями, плюс под головы, тогда получается постель 205*120см... прилично даже для троих.
3.На левую дверь надо приспособить съемный /откидной подлокотник на уровне верха обивки (родная узковата, съезжает рука). я подобное дела в 2111 из профиля- трубы 15*15, проволоки, поролона, ткани.
4. Конечно ставим рацию (их уже 2 скопилось).
5. Обследуем пазухи в боковинах багажника почти до задних дверей (я туда растолкал почти все барахло- инструмент, аптечки, аварийный, тросы, спецовку, газовую плиту, баллончики и тд.
6. Приспосабливаем подставку под эл. чайник 12в 400мл. Явно у ног пассажира, рядом с 2м прикуривателем. Я обычно делаю доп прикуриватель с надежной проводкой и автоматом по току (обычный 20-30А на 220В, он всё равно по току работает а не мощности). Это надежней по пожару, тк плавкий сгорает за 1-1,5 сек, за это время сплавляется проводка, бывают пожары. А автомат- 0,1-0.3 сек..В Кае достаточно проверить и возможно усилить проводку, напрямую от аккума с автоматом..
7. Передние сиденья комфортим чехлами. Подойдут дешевые универсальные, подбираем за 900р. Всё равно дорабатывать в дорогу. Все машины, особенно европейки (немцы) насчет сидений становятся год от года хуже.... как кирпич, задница отстукивается за 500-600км.... У меня на Волге как на подушках сидел В Рено- эспейсе тонул в сидушке, при этом не продавливалась. Снизу к чехлам пришиваем минимум 5см мягкого поролона, чечевидной формы (ну это уж индивидуально, по заднице) с тканью снизу, чтобы не крошилось (но на 3-5 лет всё равно хватит, можно и без ткани), обязательно с напуском на боковины родных подушек, заодно защитит ППУ родных сбоку, он уже через год-2 крошится, видно снизу на полу..., тк садясь или сползая травмируешь ППУ о каркас сидения). Так же вставляем поролон в спинку, с упором в поясницу. А лучше купить полный комплект дешевеньких за 1100- 1300р, чтобы защитить обивку, заодно вставить 2-3см поролона, попы пассажиров спасибо скажут. По опыту- после поездки обивка сплошь в пятнах от кофе, какао, каши и т.д.
Вот что в моей версии нет круиза это плохо....
|
