На новенького...
Стал обладателем сего корейского коня. До этого ездил на Golf III Variant, но учитывая более чем преклонный возраст авто (1993 г.в.) и учитывая что траты на ремонт начали превышать стоимость самого авто, было принято решение о смене железного коня. Жена сразу заявила, что больше не хочет подержанную машину, поэтому начали рассматривать подходящие по деньгам и по параметрам. Основными критериеми были увеличенный клиренс (круглогодичные поездки в деревню), вместительность и светлый цвет (все предыдущие были темные и зто надоело). Выбор пал на НА. Автомобиль был приобретен в мае 2014, сейчас на одометре 25000 - скоро ТО2. Теперь о впечатлениях от машины:
1. Первое, что огорчило - это подвеска. Зад слишком легкий и поэтому каждая неровность приводила к его подбрасыванию, но к 6000 пробега подвеска примялась, приработалась и теперь вполне терпимо.
2. По осени появилась бяка с холостыми оборотами. Иногда они самопроизвольно поднимались с 750 до 1500 и сбрасывались только путем перезапуска. Поездка к ОД ничего не дала, т.к. дефект появлялся не тогда, когда надо, а когда хотел. Единственное, на что обратил внимание, что проявляется он преимущественно в сырую погоду.
3. В начале зимы "прощелкал" незамерзайку и в обеих омывателях лобового стекла выдавило форсунки. Вылечил путем замены.
4. Из переделок:
- установил передние брызговики (Ашановские универсальные)
- внедрил магнитолу Incar AHR-7180
- установил дефлекторы
В целом машиной доволен и готов влиться в стройные ряды владельцев NA
|
