Инфа от Кирилла ), тобишь Каммертона. Он просто так говорить не будет )

Можно прикинуть шансы. Тупо сравниваем с Хёнде-КИА.
Тиволи - совсем в пролёте, ибо Крета имеет диапазон 750-1140.
Тиволи XLV - про неё лучше вообще не говорить...
Актион - имеет микрошанс, ибо имеет аналогичную цену\диапазон с Спортиджем - 1150-1920, но как вы думаете, что выберут - обгадившуюся компанию или выстоявшую в буре ?(хоть и многие отмечали, что Спортидж и их35 откровенно слабее).

Чего, чего??? ОТКРОВЕННО слабее актиона??? Кто отмечал? Ну и пару откровенно слабых позиций?
Три сильных позиции, на вскидку-качество, ликвидность, з/ч. SY до этого далеко, и у актиона за такие деньги шансов нет! Чему я в принципе рад! Не заслуживает эта марка таких денег.

Актион всех "купил "ценой...факт неоспоримый.

Конечно! В 11-13 году. Сейчас за 1,2-2млн.р -шансов нет! Туда им и дорога!
Даже китайцы аналоги не хотят делать, хотя машин продано не мало...Тупиковая ветвь, без глобального развития. Они это прекрасно понимают! А я дурак, в 13 г. не понял.

Возврат на рынок или его приход -уход, от спроса зависит.. Саньенг нишовый продукт, зависит сильно от спроса, а его нет., так что это все мыльный пузырь

Andr72
Ладно хаять,......скоро сотку намотаешь:D:D :335:

Да ценой купил, когда появился, но многие потом локти кусали при поломках и довольно таки не дешёвых. Перескок и коробка вот два больших и жирных минуса, о стоимости з/ч и сервисе отдельная песня, (волчья), только выть и копить денег на ремонт.

делет

Ладно ладно-согласен!:335: Но удовольствия нет от вождения/владения все три года. Наверное правда, просто не моя машина...
А если бы не было эстакады? форума? Сергеича? Даже не представляю, что бы делал..:D

А меня прет от Бегемота. Ну мне проще конечно.
Цены на зап. части, конечно пугают.

Давайте о цене: в 13 году актион стоял 750т руб-минималка, предлагают 1160,тоесть цена возросла на 50 процентов(примерно). А как конкуренты актиона-кто помнит и знает цены??

Ближайший конкурент Спортадж стоил на сотку дороже. Мазда еще дороже. Цены- конец 13 года НА комфорт- конкуренты аналоги.

Спортадж помню,смотрел...а нынче по чем?

А ныне не понятны окончательные цены на НА, только на бумаге. Вот когда будут, тогда и сравним.
А Спортаж я бы тогда не взял, не нравится он мне... копил бы еще на что-нибудь:97:

Позиции на вскидку.
1. их35 и Спортэйдж - подвеска жестче и короче, явно проигрывает Актиону.
2. Салон Актиона просторней и удобней.

Не бузи, плюсы у Актиона были, и не только меньшая на сотку цена. Но разумеется, чтобы СЁ СЕЙЧАС что-то изобразил, плюсы должны быть подавляющими и неоспоримыми, иначе получится очередной пук, как у многих китайцев. Т.е. если Актион монопривод на бензине будет стоить 900, как и Джилли, то я всё же выберу Актион, а если на сотку больше( а в начальном посте он очевидно больше), то выбором будет Джилли, у неё мотор хороший 2,4л, а не НА-шный слабак.

Я ж написал - 1150-1920