SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Трактористы (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Техническое обслуживание разбор клапан ЕГР на ssang yong action new diesel d20dtf (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=20572)

VDJMAR 06.07.2017 16:52

Техническое обслуживание разбор клапан ЕГР на ssang yong action new diesel d20dtf
 
Знаю что кто то хочет удалить этот орган. Про его обслуживание. нужно кратко подвести итоги . постепенно. без болтологии.
Я хочу его не только снять, но и почистить и поставить обратно как новый.
Так как система рециркуляции выхлопных газов не входит почему то Тех Обслуживание а засоряется она прилично , то нужно все расписать тут по пунктам с фото и видео.
Я готов все сам сделать.
Нужно понять с чего начать физически. а именно : с какого болтика начинается разборка и далее по очередности как в грамотной немецкой инструкции по ремонту.

https://www.youtube.com/watch?v=QPDz...ature=youtu.be

красный помечен болт который не могу найти. доступа нет. как вы его открутили ?
зеленым помечено- открутил болты более менее не очень тяжко подлезть
синим помечены 3 болта - их кто нить откручивал ?
что откручивать во первых ?


к третьему болту вообще не нашел доступ. просто ужас какой то http://savepic.ru/14708336.jpg


еще фото егр на актион нев

http://savepic.ru/14694003.jpg

http://savepic.ru/14681715.jpg

VDJMAR 06.07.2017 19:03

Вот такая вот приблуда мне помешала седня снять егр.

не понял как теперь подлезть к нижнему третьему болту, что б егр открутился от корпуса.

эта прибуда еще и прикручена к корпусу какому то

https://www.youtube.com/watch?v=Xd1E...ature=youtu.be

bocman 06.07.2017 20:45

блин поржал....
вот глянь https://cloud.mail.ru/public/LA5z/dPc2WkL5N

там устройство и как снять. дохрена делов.

а по видео это охладитель с перепускным клапаном двигаемый вакуумной "лягушкой" и электроклапан вакуума с рыжей трубкой управляющий всем этим делом.
Я когда ставил котел то весь этот привод выкинул т.к. фишка с ЕГР скинута и стоит резик. http://syclub.ru/picture.php?albumid=712&pictureid=4605

Hirabamba 07.07.2017 08:29

боцман почем отдал коняшку?

bocman 07.07.2017 12:29

год в августе будет как продавать начал. Не за даром но и не дороже рынка. Это уже о чем то говорит. А цена все падает и падает, а время все бежит и бежит. Боится народ Sy НА.

а... блин, почём а не почему.... за 580рэ

VDJMAR 09.07.2017 16:29

спасибо!
я так понял надо снимать COOLER ASSY-EGR радиатор , и клапан егр сам. все ?
похоже придется сливать охлаждающую жидкость что бы снять радиатор егр ?
http://savepic.ru/14798828.png

Тигра 23.08.2017 21:15

Нафига такие сложности?
Если ЕГР не работает (откинут) да и пущай он там стоит.
Скинь трубку идущую на коллектор впускной и поставь заглушки.
А так тебе при снятии охладителя с клапаном, надо еще колхозить, систему охлаждения восстанавливать.
Так как тосол и через ЕГР и через охладитель проходит, и уходит в блок.

dralex2 24.08.2017 06:54

VDJMAR в следующем видео мата побольше и тогда все открутится.
Вы бы чуть фильтровали.

Тигра 25.08.2017 19:57

Вложений: 2
Вот вам вырезка с мануала.

KILLER 05.09.2017 15:07

Вложений: 1
Ребятки, подскажите, заглушку ставить вот тут верно (отметил красным)? И еще, при заглушенном ЕГР будет происходить прожиг сажевого фильтра в штатном режиме?

Кирилл_М 18.10.2017 23:42

Вложений: 2
Ну вот и я добрался до клапана EGR и впускного коллектора. Полез из-за ошибки P0403 http://syclub.ru/showthread.php?t=18389 Круиз контроль вырубался.
Делал все на подъемнике.Слил антифриз, снял дроссельную заслонку(это все описано в профильных темах). Далее отключил разъем с датчика давления наддува. Сверху снял все разъемы, и вакуумный клапан. Открутил трубку щупа сверху(снять совсем как написано в мануале не получилось). Снял привод управления заслонками на впускном коллекторе(можно было с ним снять).Снял патрубок от воздушного фильтра.

Кирилл_М 18.10.2017 23:44

Вложений: 1
Далее снимаем трубку между впускной трубой и охладителем EGR. 2 винта под ключ на 10 и 2 на 13

Кирилл_М 18.10.2017 23:46

Вложений: 1
Снимаем впускную трубу. я не снимал нижний кронштей трубы полностью, только открутил трубу от кронштейна. Потом когда открутил охладитель, он лег на этот кронштейн и мне не мешал.

Кирилл_М 18.10.2017 23:48

Вложений: 2
Снимаем шланг от охладителя снизу, там ждет сюрприз из душа антифриза(около1л). Верхний шланг на охладителе не снимал. Потом можно снять шланг сверху на клапане EGR, откручиваем охладитель. Снизу 2 болта(на предыдущем фото их видно между 2х разъемов) и в районе присоединения трубки еще 2 болта. Он легенький, опускаем вниз на кронштейн впускной трубы.

Кирилл_М 18.10.2017 23:54

Вложений: 2
Открывается доступ к нижнему болту клапана EGR, откручиваем 3 болта клапана и снимаем. Снимаем впускной коллектор.

Кирилл_М 18.10.2017 23:55

Вложений: 6
Ну и картинка внутри трубок

Кирилл_М 19.10.2017 00:02

Вложений: 2
Сначала пытался очистить очистителем тормозов, он смывает, но нужно огромное количество. Поэтому было замочено в солярке, было немного растворителя с собой, вылил туда же. Теперь самое интересное, клапан EGR чистый, небольшой слой черноты, не сравнить с трубками. Начал гадать почему ошибка. Снял верхнюю крышку с разъемом, там 3 винтика под звездочку. Зачем в разъеме столько проводов если там всего 2 контакта??? Нажал на клапан он легко ходит, налил в канал очиститель, он полностью герметичен. Пока вертел услышал какое-то металлическое побрякивание, при более тщательном рассмотрении увидел, что тяга от электромагнитного клапана к оси ОТЛОМАНА. Поехал покупать БУ клапан т.к. машина разобранная висит на подъемнике.


Текущее время: 04:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot