"Вялый" набор скорости
 

Здравствуйте.

Хорошо прогретая машина (25 км проехал) в прямом смысле слова "тупит" (режим ECO отключен)...давишь на акселератор...но всё равно вялый набор скорости...
Остановился...машину не глушил, постоял 5 минут...И ого...как она поехала. Чуток газу дал и машина выстреливает (при том что стрелка тахометра достигает не больше 2700 об/мин)
Что за дела такие? Может быть это адаптация АКПП? (машина проехала 700 км) Или ещё что-то?

а что дилер говорит?

Cleantex, АКПП в "зимнем" режиме?

АКПП в "стандартном режиме"

К дилеру ещё не ехал...жду когда "накапает" 1000 км и тогда на ТО-0

Может у меня паранойя, но уровень масла смотрел? И цвет. У меня коробка в зимнем режиме, но едет нормально машина.

Уровень в норме. Тут масло не причем.

Не понятно почему была "тупизна" машины целых 25 км. А потом всё нормально (после 5-ти минутного простоя на Х.Х)

Просто у меня также было. Хорошо, что в норме.

Думаю, что был забит сажевый ... сбросила сажу и поехала .... я такое замечал и у себя , но не так ярко. У меня например, сажу уже сбрасывает без дымовой завесы ;), только запах противный.

Cleantex! А рельеф местности, где такое поведение наблюдали не с частыми подъемами и спусками случайно? Если так, то вполне может быть адаптация АКПП.

Или перегрев. Заглушки то сняли?

И так по-порядку.

Регенерация фильтра недавно была...(А при этом случае повышенного расхода ДТ и дымности не выявленно)

Местность - г. Киев, городские дороги без поъемов и спусков

"Заглушки" - имеется ввиду которые стоят на АКПП? Не думаю...так как у нас крупноузловая сборка происходит в Украине в г. Кременчуг (на Кразе). Поэтому не думаю что у нас может быть такой "брак" (Или это ещё на машинокомплектах из Кореи было?). Не слышал что бы у нас в Украине кому-то снимали эти заглушки.

Заглушки, транспортные чтоб грязь не попала просто забывают снять.

Может стоит поглядеть ошибки сканером у дилера либо мультитрониксом каким и т.п.?
Если было принудительное ограничение мощности, то должна быть и причина.

Типа в глушителях???

может с датчиком температуры топлива проблемы?
На старых системах при превышении температуры топлива принудительно понижалась мощность мотора.

Не думаю...за 25 км пробега (от дома до места назначения) не нагрелось бы оно так...да и при температуре окруж.среды +5

А на ТО-0 подключают машину к компьютеру? Что бы проверить ошибки? Или нет (только в том случае если есть явные проблемы?)