АКПП начала пинаться
 

Опишу ситуацию, были незначительные и редкие пинки АКПП, пришло время замены масла, решил делать полную замену, залил равенол для коробок btr. Замена производилась аппаратом, масла вошло 10,5 литров. Хоть по мануалу и написано 9,5. Немного покатался, решил проверить уровень жидкости и ливануть присадку супротек, на прогретой и чуть остывшей коробке, градусов 50-60 и заглушенном двигатели, открутили пробку, как я понял, уровень масла должен быть впритык и излишки должны вытекать из додивного отверстия, но при доливе присадки обнаружил что уровень масла явно ниже, 200мл присадки вошли без проблем. Никаких подтеков на коробке, поддоне и т.д. нет.
Вопрос, стоит ли доливать масло до уровня, будет явно больше чем 10,5 литра общего объёма, может ли из-за нехватки масла, незначительной, пинаться коробка?

Actyon old 4wd 150лс, акпп 4ст

А вот у меня такая проблемка...
На холодную коробка переключается не плавно,не много есть рывки....
Но как машина прогрелась....
Так все хорошо....
Есть ли признаки плохого в этом?

У меня раньше тоже были небольшие толчки особенно зимой на не прогретой коробке , раньше с маслом была проблема нигде не достать , залил синтетику toyota type t-iv и толчки сразу пропали и сейчас только его лью , проехал на этом масле около 300 тыс.км
Если масла не хватает то коробка сильно пинается , в мороз у меня вообще останавливалась и с резким ударом опять стартовала это на родном масле , масла не хватало 400 грамм
Четырех ступенчатые коробки выносливые и чтобы её угробить надо очень постараться

а супротек зачем? ))

как проверить уровень масла???

25000 назад менял масло+ фильтр...
масло в синих канистрах оригинальное санг енг....
8-литров....

Прогреваете коробку , глушите двигатель и откручиваем контрольную пробку и проверяем

Ранее в движке на другом авто выровнял компрессию.... Вдруг поможет от толчков.
Ну и больше всего вопрос интересует, если залито 10,5л масла + присадка 200мл, то это на 1,7л больше чем в мануале, интересует вопрос реального объема масла, так как аппарат сколько вылил, столько и залил.

И еще вопрос на перспективу на перспективу, можно ли заменить акпп4 на акпп6 ступ.?

В принципе 4 ступенчатую можно заменить на 6 ступенчатую , только не пойму зачем это вам надо наверное чтобы горя хапнуть , почитайте про шестиступенчатые коробки и сразу все вопросы отпадут
Насчет уровня масла если замена производилась аппаратом то через коробку можно и 100 литров прогнать , у него принцип старое масло отсасывает а новое заливает обычно на такую процедуру уходит 20 литров

Тоже заменил масло на Равенол путём полной замены. На холодную коробка пинается, после прогрева начинает работать нормально. Пишут, что это вроде для BTR74 нормальная работа.

На холодную в основном пинки с 1 на вторую передачу это нормальная работа BTR74

Спасибо за ответы.
В общем долил до уровня, где то 200мл вошло, коробка стала работать мягче, но переключение передач очень затяжное, долгое, из-за этого присутствуют еще толчки.

первый признак этой коробки на умирание.....

Да, ездил в спец.сервис на диагностику коробки, низкая компрессия в клапанах, из-за этого передача переключается примерно 2 секунды.

Теперь вот думаю контрактную брать или ремонтировать эту, за ремонт цену поставили в 4-5 раз выше чем контракт стоит.

Хотя тоже не известно нужно ли будет менять фрикционы и диски, тормозные ленты или обойдусь только заменой поршней.

Попробуйте это http://kyron-clan.ru/forum/index.php...otaet-ili-net/

давайте по экспериментируем...
я готов....
только нужна более четкая инструкция....
У меня по акпп только одна проблема на холодную переключается не плавно....