Актион до Уфы и обратно
 

Отписываться в разных темах по поводу расхода топлива, утепления морды авто, холодного запуска и тд. и т.п. не счёл целесообразным, а решил написать небольшой отчёт по поводу поездки в Уфу и обратно. Прошу сильно не пинать, если не в том разделе и учтите я не Байрон:D, так что читайте, но критикуйте не злобно.:p:97:

Расстояние Липецк – Уфа 1270км от подъезда до подъезда, средний расход 8,1 л/100км по Б/К. Средняя скорость движения (без учёта остановок) 79 км/час. Время в пути 19 часов. Всю дорогу (кроме городов) круиз + эко 100км/час (по навигатору 93км/час), маршрут пролегал через Тамбов, Пензу, Жигулёвск, Тольятти. В пробках ни где не стоял, максимальная скорость навигатором была зафиксирована 170 км/час, видимо где-то на обгоне.
Давлеканово – Липецк 1229 км от подъезда до подъезда, средний расход 8,3 л/100км по Б/К. Средняя скорость движения (без учёта остановок) 82 км/час. Время в пути 16 часов 15 минут. Круиз контроль не был включен ни разу, эко тоже, на спидометре 100 – 140км/час, максимальная скорость навигатором была зафиксирована 175 км/час , обратный маршрут такой же только Пензу объехал по окружной, не хотелось в час пик через Пензу пробираться. Заправка в дороге одного бренда, цетановое число от 50 – 51,4, температура от -27 до -42 . Всего залито 218,45 литра, пройдено 2762км., остаток в баке три кубика математический расчёт расхода показал, что фактический расход около 7,4 – 7,7 точнее просчитать затруднительно. Резина 215*65*16 шины hankook winter i pike w409

В Уфе ни с кем из клубней не встретился, видимо не захотели. НА в Уфе встречаются намного реже чем у нас, три раза интересовались авто как, что, сколько расход, как заводиться зимой и т.д. Во вторник, в день отъезда температура была -23 градуса, машина завелась легко, хотя и простояла на морозе три дня. А вот грелась очень долго 5 мин. на месте, три км. на ходу, и ещё 10мин. на месте итог 53 градуса (мультитроникс), затем проехали километров 40 – 45 по скользкой укатанной дороге со скоростью 65 – 70 км/час, двигатель прогрелся до 78 градусов и только когда поехали со скоростью около 100км/час, температура поднялась до нормальной 92 – 94градуса. Машина утеплена (морда)+ одеяло №20, на защиту двигателя и АКПП наклеен утеплитель. При скорости 120 км. (навигатор) и температуре воздуха – 10 -15 температура двигателя начинает расти и в течении 10 минут достигает 102 градусов, доводил до 105 градусов ПЯТЫЙ кубик не загорается.:D

В Уфе, в БАШАВТОКОМ (ООО «Башавто-1») было проведено ТО-3 со своими расходниками, цена за работу составила 4 200 рублей. Присутствие в зоне ТО по желанию клиента. Не буду нахваливать, а то админы «:banned:» подарят, скажу только что в Липецке дороже на 2 300 и в Уфе к клиенту и машине относятся гораздо лучше и проверяют ВСЁ, что записано в регламенте + ваши замечания. Наверно сказывается конкуренция в городе, да и наверное контроль за выполнением работы выше. Так что липецкому ОД далеко до такого качества и до таких цен.
Остаточная толщина передних тормозных колодок - 6 мм – min 2mm.
Остаточная толщина задних тормозных колодок - 8 мм – min 2mm.
Машиной доволен на все 100% и если бы на момент заказа ОД мог бы, что - то членораздельно сказать про полный привод, то заказал бы полный и был бы ещё довольнее, хотя за всё время эксплуатации про ПП вспомнил всего один раз.

После прогрева двигателя, в салоне Ташкент, ехал в рубашке, не смотря, что на улице минус.
Забыл написать в двигатель залили "МОТЮЛЬ". Большое спасибо DRIVER и nikuxa за масло! :198:

Хороший отчётик)))))) Хорошая поездка)))))) Хорошая машина)))))

С возвращением!!! В гостях хорошо, а дома лучше!!! У нас почти Африка - всего -10 градусов. Хорошее ли асфальтовое покрытие на дороге? Как встречали гаишники?

Дедок,молодца!
чем утеплил защиту движка+акпп.
В Самаре холод да без снега,жду одеяло(4 номер)
только 4-й по наличию.
как 20-й лёг на движку-ок?

Гаишники добрые за разворот на автомагистрале "всего" 2 500 в рублях. Дорога М-5 вообще НИКАКАЯ, напоминает Липецк -Тамбов.
Защита утеплена что то типа фольгоизола только на клеящейся основе, вторую зиму с одеяло переживают. 20 на движку легла замечательно и большего размера мне не надо.

Ок,спасибо!
Я так понимаю,что фольгоизол серебристым отражающим слоем на движку смотрит?
или на асфальт?

На движку, только она вся в пыли и грязи

вот, большой + дедку. Хорошо описал хорошее путешествие. А сколько времени в эксплуатации и какой пробег?

Заказана 8 августа 2011 получена, 23 декабря 2011 в салоне пробег 32 000км

Серега, как ты умудрился в салоне 32000 км намотать?!

за нач. отдела продаж гонялся, задавить хотел.:p

Не догнал, выходит...:(

Пробег ужо 67 000 и сегодня опять в Уфу. буквально на 3 дня, проведать матушку. Отчёт не обещаю, а стат. данные по возможности озвучу:smoky: