Внешний датчик температуры и StarLine A91
 

Вопрос следующий: как у кого реализовано подключение внешнего датчика температуры к сигнализации StarLine A91?
Проблема следующая.
По инструкции датчик температуры подключается параллельно датчику открытия капота, но судя по всему открытие капота идет по CAN (может ошибаюсь поправьте).
Т.е. логика работы должна быть такая: капот открыт - датчик температуры не работает, капот закрыт - датчик показывает температуру!
Но у меня датчик показывает какие-то не понятные цифры - в теплом гараже подключаю датчик - показывает "-27", предполагаю что помехи в сигнал дает CAN-шина?
В общем, не получается реализовать подключение датчика температуры и соответственно автозапуск по темпрературе!

У меня датчик т-ры А91 закрепили здесь (по-моему это один из болтов клапанной крышки). Автозапуск по температуре адекватный.
Куда идут провода от датчика - не знаю.

Куда его закрепить - понятно, как он подключен к блоку сигнализации?

P.S. датчик какой-то странный - это родной такой от сигналки? У меня немного по другому выглядит!

Можно еще здесь поспрашивать. Там Autostudio.Михаил консультирует.

Добрый день!

В составе сигнализации Starline A91 нет CAN-адаптера. Концевик капота и датчик температуры подключаются к одному проводу на центральном блоке (см. схему подключения).

Чистый минус на этом проводе означает открытый капот, а наличие сопротивления между ним и "массой" дает значение температуры. В Вашем случая я рекомендую проверить подключение датчика к сигнализации.

С уважением, Михаил.

Спасибо за информацию!
Я понимаю как происходит работа датчика открытия капота параллельно датчику температуры.
Ситуация у меня следующая:
Сигнализация была установлена на автомобиле предыдущим хозяином и датчика температуры не было установлено вообще. Я решил его "доустановить" (был у меня датчик температуры от StarLine А94) - подключил один провод датчика на массу, а второй подцепил параллельно концевику капота. Проверяю показания: показывает "-27", притом что я в теплом гараже (примерно +15), зажимаю его в руке чтобы нагреть немного, показания изменяются в большую сторону но немного.
Решил может между концевиком капота и блоком сигнализации что-то ещё есть: разобрал панель подключил датчик температуры прямо к самому блоку сигнализаци (паралельно на провод концевика капота) - тоже самое (большой минус показывает).
Куда "копать"? Датчик практически новый, точно работал на предыдущем авто!

Там ничего нет. Сам себе ставил А 91, Возможно у датчика А 94 разгон по сопротивлению другой, поэтому и показание другое.

Prozorov,

Похоже, что у датчика для A94 просто другие параметры (выше сопротивление). Можно попробовать подобрать сопротивление в параллель датчику, ориентируясь на фактическую температуру.

К капоту лучше ничего не цеплять, надо поставить отдельный концевик и будет вам счастье.

А что датчики для StarLine разные? У меня родной датчик от A94 сломался, этот я докупал отдельно в магазине который торгует сигнализациями, продавец просто спросил марку сигнализации (StarLine) и всё, как я понял датчик на все StarLine подходит (на предыдущей машине с А94 всё работало исправно).

может поможет https://www.drive.net/l/4898254/

Вооо... симптомы те же! попробую поискать...
Может кто знает: у меня панель SuperVision, т.е. показывает конкретно что открыто (капот, багажник, конкретно каждую дверь), это реализовано по CAN-шине или каким-то другим способом?
Логика здесь в чём - если бы была просто лампа открытых дверей, т.е. все концевики просто параллельны, а здесь не так - блок управления автомобилем знает конкретно какая дверь открыта либо капот, либо багажник (что и показывает на панели).
Соответственно такое подключение может давать дополнительное сопротивление... Так это или нет?

Если посмотреть сюда: http://www.ultrastar.ru/attachment/3..._mt_SL_E90.pdf
То можно узнать концевики идут просто проводами:)
У самого такая же проблема с датчиком.
Реальную температуру показывает через раз.
Спасибо за нааодку на драйве.
буду проверять цепи.
Сигналу ставтл ОД, и как обычно, за ниии надо что-то поправлять.

Согласно карты подключения: концевик багажника и концевики дверей объединены, тогда вопрос - как панель SuperVision определяет что открыт багажник? У меня на панели видно конкретно какая дверь открыта, или багажник или капот. Если бы все концевики были объединены, то на панели просто загоралась бы лампа, что открыто что-то, но конкретно было бы не понятно!
Может в разных комплектация по разно реализовано подключение?

http://s017.radikal.ru/i432/1603/6c/3fbf7b0146c8.png

Концевики подключены независимо к BCM

B16 и A18
Внутри БЦМ подтяжка к +5В видимо из-за этого тепературник и не правильно работает поскольку сигналка свое напряжение туда подает.
И они складываются или вычитаются

Панель узнает по CAN

Думаю решением будет только отдельный концевик на сигналку, с датчиком паралельно ему

mitya1698, спасибо, вот так и знал что Вы что-то умное и разъяснительное скажете.
мне тоже показалось что там что-то не то при прохождении через BCM.
Придется этот момент переделать самому:)

Спасибо за исчерпывающую информацию, думаю многим она будет полезна!

Видимо, предыдущему хозяину моего авто, датчик температуры поэтому и не поставили, не смогли разобраться и просто решили не ставить!