Цитата:
Хватит мутить, езжу на этом масле , как и 90% владельцев-всё норм! Вы ещё 3л. масла залейте! 1,6л-НАша норма! Чего у вас там гудит-ещё послушать надо. Уверен на 146%-не от мкпп! |
у кого воет - какая температура на улице?
|
Цитата:
Авто в -30 где храните? Проблема в том, что в + не воет |
В -30 любая мкпп погудит,с любым маслом . Лей 75-85 GL4и всё будет Ок! Ни надо ничего выдумывать!
Гарантирую!:335: |
После долгой стоянки в -5 всегда начинал выть подшипник на первичном валу, а когда отпускал сцепление на нейтралке машина откатывалась вперед. В первую зиму 2013 слил заводскую трансмиссионнку - была как кисель черно-зеленого цвета. Каких только фирм не заливал синтетику 75-85 GL4, при морозах картина повторялась. В общем, изучив стандарты увидел, что ATF - оно самое
подходит, и половину современных МКПП за бугром им заправлено. Заправил ENEOS Dexron III объемом 1,8л. Откатал уже 1,5ткм ощущение,что двигатель сразу крутит колеса напрямую, весло перестало напрягать, переключается легко. Было -7, даже не слышно как коробка крутит на холодную. ATF заливал сверху через заводское заправочное отверстие. Кто-то раньше интересовался, какой объем можно залить через это отверстие - 4,5 л. Мой подвиг прошу оставить мне, (камни в огород не кидать). У каждого своя голова на плечах, чтобы думать. Общий пробег Санька 80т.км |
Цитата:
Я писал про это масло в теме замена масла на мкпп у меня с ним при - 5 выло, заливал его 1.6 литра |
Цитата:
|
Цитата:
Если гарантия-срочно к ОД, если кончилась-срочно сливать. Иного не дано, ремонт будет очень дорог. |
Я вот думаю может все же не долил и так как было уже прохладно и менял в сервисе. С двух литрушек отдали 400 грамм. Сливать конечно не хотелось бы....
|
Вложений: 1
Ну найди яму/эстакаду/подъемник. Выкрути болт заливной-если чуть потекло-уровень норм.
|
У меня с осени подвывает, но не постоянно. То есть то нет. Так что и в плюс и в минус. Масло залито с завода родное.
|
Парни, смотрите СТУПИЦЫ! Они у НАс слабое место и подвывают!
Коробка в последнию очередь под подозрение.:) |
Цитата:
|
В любом случае если проблема со сцеплением, то не только на одной передаче этот гул был бы слышен... Поэтому как я понял ничего внятного никто сказать не может.. Будем отталкиваться от противного, сначала замена масла в КПП, далее результат, не помогло снимаем и смотрим коробан со сцеплением :o
|
19.09.2016 поехал в сервис, специализирующийся на КПП, в основном правда занимаются автоматами, но и механикой тоже владеют. Послушали, сказали нужно разбирать МКПП. Не вопрос, при разборе было обнаружено выработанное сцепление на 75 % уставшая корзина и самое печальное- двухмассовый маховик. Появился люфт и видны следы перегревов, со временем, если его не поменять он так же раздолбает новый комплект сцепления. Было принято решение менять все!
В отношении звука от коробки обнаружилась выработка подшипников промежуточного, первичного и вторичного валов. Других нареканий по коробке не было. Пришлось менять комплектом все подшипники Жаль и разочарование, что после 89 т.км имеется выработка которая и создает непонятный перекатный гул между первой и второй передачами, при включенной первой и одновременно выжатой педалью сцепления. К слову стиль вождения не агрессивный, в городе около 9 литров на сотню. А теперь сами думайте какие выводы и какие итоги... |
интересует во сколько обошёлся ремонт...
|
Да очень печально. Цена вопроса интересна.
|
Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot