Регулятор нагрева топлива на топливном фильтре D20DTF
 

Вопрос знающим человекам :) Уже писал ранее о вышедшем из строя нагревателе топлива в крышке фильтра. Фотоотчет: http://syclub.ru/album.php?albumid=521
А так как напряжение на нагреватель идет постоянно и регулируется всего лишь этим элементом, надо "знать его в лицо" :)

Сегодня дошли руки замерить температуру срабатывания термостата в нем. Соединил отвалившуюся биметаллическую башку к контактной группе регулятора, подпаял длинные провода к выводам, подсоединил датчик термометра типа этого http://www.chipdip.ru/product-photo/sth0014uw
Термоизолировал малость, для равномерного охлаждения, и всю эту конструкцию в морозильник.
Итог: термостат при положительной температуре разомкнут т.е. нагреватель отключен. Включился (замкнулся) при -4С. При нагреве отключился (разомкнулся) при +7С.
Вопрос: какой взять для ремонта терморегулятор KSD301 нормально замкнутый или нормально разомкнутый, Какая температура берется для отчета понятия "нормально" не абсолютный ноль же?
Я думаю нужно брать "нормально замкнутый" (normal closed) и на температуру +5+10С

Терморегуляторы на Али http://www.aliexpress.com/wholesale?...29&needQuery=y

заказал вот такие http://www.aliexpress.com/item/5pcs-...453900633.html
Можно и выносной проточный подогреватель сварганить с этой релюхой.

Думаю что нужно брать нормально разомкнутый( N.O). Нормальные условия это когда + температура. Нагреватель должен быть выключен. Проточник да можно смондячить. Где то видел готовые решения.

Рома я искал теорию этих реле, но так и не нашел. Точка отсчета нормальности должна быть конкретная величина температуры, а если положительная , то как тогда определиться с понятием "нормально" если нужно реле в зоне этой нормальности, у них же есть диапазон погрешности (-+). Все же склоняюсь что точка отсчета какая то минусовая температура. В основном эти реле используются для термозащиты, вот и предполагаю что "нормально замкнутый" в рабочем положении пропускает ток, а при условии достижения температуры срабатывания размыкает цепь. Все реле в основном на положительную температуру срабатывания +5+10+15....+200С и т.д. Предполагаю что у нас стоит на +5+10C, а с учетом погрешности у меня и показало +7С, а диапазон инерционности RESETa в зависимости от класса точности 5-10С вот и уходит в минус.

В общем поглядим, не велика цена. Может кто соображающий и растолкует нам правильней.:)

Так и выбирай термостат с температурой градусов 5-10. Ты всё правильно понимаешь. Посмотри проточные нагреватели есть уже готовые. Может они уже с термостатом?

Надеюсь что пральна :) тем более без башки с Биметаллом контакты замкнуты на реле.

Я его вообще отключил, стартер веселее стал крутить на морозе, всё таки 250 ватт долой на пуске!!! На рабочем фордике никаких подогревов и ни чё!!!

да тож наверно надо будет отключить на следующую зиму. До -30 можно не париться, за горючкой блюдю :)

http://www.youtube.com/watch?v=D6t-6AZ5ZSk

http://www.youtube.com/watch?annotat...&v=igKaBbf0vP0