Emgrand X7
 

Давно думаю о смене Актиона на что нибудь новенькое. Финансы не позволяют размахнуться. Да и китайцы уже научились делать автомобили.
Понравился Х7. Что думаете? Только прошу без высказываний, типо Китай г..но. И без ссор друг с другом. Мож кому удалось поюзать?

Ценник от 620 до 670. в мин. и макс. компл-ях.

Гарантия 3 года или 100 000 км пробега, учитывая ограничения, указанные в сервисной книжке.

тип кузова SUV
количество дверей / мест 5/5
длина / ширина / высота, мм 4541 / 1833 / 1700
колесная база, мм 2661
колея спереди / сзади, мм 1560 / 1560
объем топливного бака, л 60
снаряженная масса автомобиля, кг 1615
Максимальная скорость, км/ч 170

Двигатель 4- х цилиндровый, бензиновый
Экологический класс Евро 4
рабочий объем двигателя, см3 1997
максимальная мощность, л. с. при об/мин. 139 / 5900
максимальный крутящий момент, Нм/об. мин 178 / 4250
Рулевое реечное с гидроусилителем
КПП 5- ти ступенчатая, механическая

Ходовая часть тормоза передние / задние - дисковые/дисковые
подвеска передняя / задняя McPherson /независимая многорычажная
размер шин 225/65 R17

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
3-точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с преднатяжителями
3-точечные ремни безопасности для пассажиров заднего ряда сидений
Усилители жесткости (брусья безопасности) в боковых дверях
Травмобезопасная рулевая колонка с противоугонным механизмом блокировки руля
Функция предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
Аварийное отключение топливоподачи при ДТП
Автоматическая разблокировка замков дверей при ДТП
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на заднем ряду сидений
Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри («Детский замок»)
ABS Антиблокировочная система тормозов
EBD Электронная система распределения тормозных усилий
Дневные ходовые огни (комбинированные с противотуманными фарами)
Электронный иммобилайзер
Сигнализация
Парковочные датчики в переднем бампере (парковочный радар)
Парковочные датчики в заднем бампере (парковочный радар)
Климатическая установка с автоматическим управлением (климат-контроль)
Обогрев передних сидений
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматическая блокировка замков дверей при наборе скорости более 20 км/ч
Электрические стеклоподъемники боковых дверей
Функция поднимания стекла водительской двери «одним нажатием»
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона
Прикуриватель и пепельница
Розетка для подключения аксессуаров (12V)
Замок зажигания с подсветкой
Функция предупреждения о незакрытых дверях кузова
Функция предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания
Магнитола с CD-проигрывателем
Кнопки управления магнитолой на рулевом колесе
Кожаная обивка сидений черного цвета с перфорацией
Водительское сиденье с электрическим приводом регулировок в 8 направлениях
Переднее пассажирское сиденье с регулировкой в 4 направлениях
Задний ряд сидений с раздельной регулировкой в 4 направлениях
Задний ряд сидений складывающийся в пропорции 40/60
Центральный подлокотник заднего ряда сидений
Карманы в спинках передних сидений
Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом
Отделение для очков
Съемная полка багажного отделения
Плафон освещения в передней части салона
Плафон освещения в задней части салона
Плафон освещения багажного отделения
Сигнальные плафоны в боковых дверях
Накладки порогов дверей (металлические)
Передние фары с электрическим корректором угла наклона
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фонари
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом и повторителями указателей поворотов
Спойлер пятой двери с интегрированным дополнительным светодиодным стоп-сигналом
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
Рейлинги серебристого цвета на крыше
Передний стеклоочиститель с бескаркасными щетками
Задний стеклоочиститель с омывателем


Дополнительно на данном автомобиле установлено:
хромированный обвес
Магнитола ДВД, НАВИ, камера заднего вида
тонировка
Ксенон.

Перепутал 620-650 тыр.
В максе добавлен климат, кожа и парктроник

Внутри салон напоминает Актион.

Все познается в сравнении. Думаю с тоской будешь вспоминать бегемота. ТТХ двигателя внимательно посмотри-овощ.

Наш то ракета чтол?
ДВС легко чипуется, узнавал.

У китайца
максимальная мощность, л. с. при об/мин. 139 / 5900
максимальный крутящий момент, Нм/об. мин 178 / 4250
ОВОЩ
У НА бензиновогл
Максимальная мощность,
л.с./кВт при об/мин149 / 110 при 3500 – 4500
Максимальный крутящий момент,
Н*м при об/мин197 при 3500 – 4

Это у тебя.

А сейчас сам посмотри у дизельного НА. Вот там ракета.

Где тут про дизель??? Повторю ДВС чипуется и будет тоже что и у НА.
А теперь посмотри на ценник своей ракеты.

Серега Актион ну и насколько атмо на эмгранде зачипуется? и когда это будет?и на НАш бнзин вон только только пошел чип с приростом в 9 л.с

Прямо сейчас можно чипануть, звонил саше Адакт, на 5-10%, а это до 152 лысых. по Нм не уточнял.

Катался разок на Ховере, пока новый -каться можно, но ИМХО чисто для города.
Это просто о Китае.
Хотя о Гелии или Джили впечатление не очень, особенно после переводи инструкции об их авто где было написанно:- ровной строчкой под себя.

супер авто ,берите...
Мне ОД сказали,они к нам заказы возят ...:)
А если серьезно ,т.к. парни постоянно видят и обслуживают эти(эту) машину и я не горю желанием купить что то из китайского (пока),не советуют покупать вообще(любой китай).Спрашивал почему,молчат и улыбаются.

Был у меня Ховер 3, год и 30тык. все норм, тока ДВС слабоват, 128лыс. потом ЧИПанул и стало на хорошо.

Серёга, с твоими пробегами, любое авто долго проживёт! По 10к в год, вообще сказка и рай для авты, нравится бери, НО прежде пощупай и покатайся на этом "овоще", если всё устроит, тогда и обсуждать есть смыс. Трудно понять мне человека, меняющего одно на другое и тем паче практически одно и то же, или ностальгия по Ховеру заела .... ?

В год накатываю по 20тык. НА у меня с июля 12г. Да не, не заела по Ховеру, хотя у него есть преимущества перед НА, но не об этом сейчас. Ну не к душе мне Актион, особенно после кучи траблов, Ховер так не трепал нервы.
А Эмгранд это РАВ 4 в предидущем кузове, так что отработанная и проверенная конструкция. Амортики и прочие з/ч в ассортименте.

По 10к в год,муки для авто ,считай стоЯла.

А Эмгранд это РАВ 4 -возьмите тада Тиго или Тинго.

А как насчет ликвидности?

Сергей, сделай тест драйв ради интереса.
Ну а так нормальная машинка.