SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Rexton (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   rexton 2002 (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=9384)

global_click 17.02.2014 14:45

rexton 2002
 
всем здравствуйте.
собираюсь покупать рекстона 2002. подвернулась хорошая сделка. продают хорошие знакомые по дешевке.
в принципе для 2002 года он более менее хорош. ездили на нем мало. аварий не было.
вопрос заключается вот в чем. машина уже достаточно старая.
с какими болячками и проблемами могу столкнуться?
не начнет ли он сыпаться в очень скором времени?
ну и так несколько советов, что обязательно нужно посмотреть? на что обратить внимание при осмотре.

antour 17.02.2014 15:28

ИМХО в машине 2002 года (12 лет отроду) может сыпаться все что угодно, вопрос в каком состоянии машина, пробег, сколько хозяев, дтп были нет. что уже менялось?

global_click 17.02.2014 15:57

в ДТП не была, пробег 120000(стояла очень долго в гараже.хозяин жил в другом городе. для жены была другая машина.)хозяин 1.
по подвеске сказал, что не менял ничего(что очень странно), расходники это понятно. то есть глобального ремонта не было.
я слышал, что старые рекстоны идут без обработки антикорозийкой. то есть любая царапина и начинаются рыжики. так ли это?

antour 17.02.2014 16:02

На рэксах (дизельных) к топливной особое внимание, к такому пробегу может потребовать вложений (немаленьких).

global_click 17.02.2014 16:06

примерная стоимость этого удовольствия?

antour 17.02.2014 16:10

Форсунки по 10 ке за штуку + проблемы извлечения из 5 го цилиндра. Поищи по форумам, сам не владел, с подвеской тоже траблы бывают с шаровыми.

Влад-Саратов. 17.02.2014 16:19

Смотря сколько просят за авто? Если цена совсем хорошая,то можно брать.

global_click 17.02.2014 16:20

это в принципе у меня будет первый внедорожник. поэтому какие проблемы могут возникнуть не знаю. ездил всегда на легковушках. вот решил жене отдать хонду цивик. а сам пересесть на рекстона. поэтому хочу знать к чему готовится.

global_click 17.02.2014 16:20

цена я бы сказал ну оооочень хорошая. 240к всего то.

antour 17.02.2014 16:22

если по кузову все ок, дизель, я бы взял, остальное все можно починить. Но сервис подыскать по этим машинкам заранее.

Скрипка 17.02.2014 16:24

Все 5 клапанов обязательно менять на форсунках -эт в районе 30 тык. Если заведется сразу на холодную, то к следующей зиме все равно менять- возраст. Если сам смогешь- тести на слив форсы, здесь есть тема в клубе соответствующая, но скорее всего именно так, как я сказал. Договорись- и неожиданно приезжай раньше срока иль на другой день...Если не откажут в холодном пуске и заведешь с первого раза- бери за эти деньги,что тебе нравятся. Кузов- это сам осмотришь (там рама). остальное все свободно починяется и модель отработанная и надежная

global_click 17.02.2014 16:32

все понял, спасибо. пойду искать тему про слив=)

Kammerton 17.02.2014 22:35

мотор-то какой? 2.9 или 2.7?

global_click 18.02.2014 08:45

мотор 2.7 дизелек

Томич_882 18.02.2014 08:51

Цитата:

Сообщение от global_click (Сообщение 310275)
мотор 2.7 дизелек

У авто 2002 года выпаска ? Точно 2,7 ??? Или все-таки 2,9 ???
Разница очень принципиальна - в том числе не дай бог, и в стоимости ремонта форсунок...

Вы ВИН код у продавца спорсите. Судя по году выпуска - будет корейский ВИН. По Вину (корейскому) тут Вам больше информации выдадут про авто...

global_click 18.02.2014 08:55

Цитата:

Сообщение от Томич_882 (Сообщение 310279)
У авто 2002 года выпаска ? Точно 2,7 ??? Или все-таки 2,9 ???
Разница очень принципиальна - в том числе не дай бог, и в стоимости ремонта форсунок...

Вы ВИН код у продавца спорсите. Судя по году выпуска - будет корейский ВИН. По Вину (корейскому) тут Вам больше информации выдадут про авто...

да, ошибся. движок 2.9. только что позвонил. вин не смог продиктовать не под рукой документы

Kammerton 18.02.2014 08:57

Мотор 2.7 стали ставить с 16 декабря 2003.

2.9 хороший мотор. OM600.
Но если с топливной что-то не то, то диагностика будет только со снятием всех элементов и отвоз их в дизель-сервис.


Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot