Прошу помощи. Не заводится.
 

SY Action Sport 2010год d20dt. Залетел в большую лужу на скорости. заглох и не могу завести. Снимал разъёмы с форсунок. Когда снимал со 2 и 3 была реакция, вроде бы лучше работает. Когда заводится троит идёт какой-то скрип, похож на то как ремень свистит, но где-то сверху. Что может быть кто может подсказать? С женой и детьми в отпуск приехали и такое случилось((((((
П.С. Воздушный фильтр сухой.

Снимай ремень и заводи кино и звук в студию.пара форсунок скорей всего коротнули-на 2 новые уже попал

Так ка они работают в паре то нерабочая давит рабочую-вот по этому?все плохо

https://youtu.be/tvWnTmUI7R8 - так работает без ремня. Заводится как раньше с полпинка, но обороты больше 2000 не поднимаются.
https://youtu.be/OoAheRRjz1Y - так работает с ремнём. Зоводится очень плохо, идёт скрип обороты прыгают.
https://youtu.be/FBAAV8lh9hU - с ремнем заснял тахомерт газ педаль держал полностью в пол.

Жижа под форсами это не есть хорошо. Замена уплотнительных колец под форсунками.

это, да. но пока вопрос другой. надо завести, чтоб двигаться начала.

подсвистывает ремень- какой то из роликов под клинивает! смотри на генераторе скорее всего. свист без ремня похож на свист турбины.
двигатель в аварийном режиме по этому и не работает нормально.
просканируй на ошибки будет более полная картина чего и где коротнуло!

А заводится почему лучше без ремня?

смотри генератор!

может вся проблема в нём?

Ренат не факт что в нем! у тебя еще и чего то с форсами! нужно смотреть ошибки! и узнать где к\з! купи себе борт комп с функцией сброса ошибок, или тащи на диагностику! не ломай голову и не мучай нервы!

Компьютер хочу давно. Не подскажешь какой получше будет?

Вся компрессия летит на улицу,ремень полей на него воды на заведенной если все пропадет то это он ,меняй его если звук останется то помпа или гена

поддерживаю. полей воды на него с бутылки прям во время работы . звук пропал - меняй
посмотрел видео...
там что салярка плещится в колодцах форсунок ?

да, салярка. хотел форсунки достать, открутил болты. А достать не смог. Назад закрутил, а она вон как стала пузыриться. тянуть сильно боюсь. Читал где-то здесь что ломаются.

ремень менять или гену?

Ремень,болт подтягивать нельзя под ним грязь она поднялась-срежешь резьбу внутри

Да теперь их(форсунки) надо доставать всё равно, потому и не развивает обороты.А ремень, это натяжитель, помазать втулки и палец, и свист пропадёт.А дома уже доводить до ума.

Блин, а как тогда их притянуть, чтоб оттудагазы не выходили?

Так без ремня жезаводится хорошо и работает ровно, только обороты не больше 2000. А с ремнем плохо заводится, как-будто троит, но обороты поднимает до 4000-5000

Просто с ремнём нагрузка на движок больше (гена, ГУР, помпа) поэтому и троит. Я с такой бедой проехал 700 км от Белорусии до сервиса в Москве. Трогаться тяжело было, машину колбасило.

Надо купить колечки под форсы, промыть все и собрать.
А так история была как у тебя, только вместо лужи была мойка двигателя.

для начала надо снять форсу,отмыть колодец до блеска при чем посадочное место для колечка как с завода просто блеск,болт-выдуваем проходим резьбу метчиком ,выдуваем и ставим все заново

Точно,прежде чем затянуть нужно всё вычестить, а так только можно сделать хуже(оборвать болт)

Болты эти вряд ли порвутся, а вот в голове резьбу сорвать элементарно. Потом со шпильками гиморр, лапки рассверливать.

А зачем шпильки когда можно ввёртыш сделать , нарезаем в головке резьбу на 10 в ввертыше сверху делаем пропил под отвертку и закручиваем , если даже болт лопнет его можно будет выкрутить вместе с ввёртышем , а резьбу на 10 вы никогда не сорвёте

Ещё почему-то турбина свистит всегда как только завожу. Это нормально или модулятор не работает? Извините, что столько вопросов, просто купил авто не так давно.

На турбина юбка -это она поет,это нормально,

да ломаются они на ура они не рвутся правда ваша

а то что шток как заводишь сразу кверху поднимается-это нормально?

Нормально.

Два дня простояла, не трогал машину. Уезжал домой отпуск продлять. Сегодня завожу свиста нет. Только заводится, если с генератора фишку снимаю, но троит. Если обратно ставлю хрен заведешь. Ещё заметил, что когда фишка на месте, не включается подогрев дворников и свечи накала. Это как то связано?

обороты больше 3500 не поднимаются

фишку поставил, заглохла

Сейчас был диагност. Выходят ошибки P3040, P3041(не стирается), P1148, и что-то про адаптацию дросселя. или педали, или что-то вроде того.

P3040, P3041, P1148, 071F

вот кстати интересная история - тут

М-да.
Действительно интересная история.
У меня горит спиралька, 4-я свеча под нож.
Вот и думаю - менять или пока забить до наличия опытного мастера в непосредственной близости.

Забить, тем более лето.Да и вообще.

судя по твоим предедущим сообщениям про генератор, его нужно прозванивать! походу его коротнуло нужен автоэлектрик грамотный!
по ошибкам
3040-3041 это по расшифровке блок ЭБУ внутряняя неисправность возможно сходит с ума из за короткоко замыкания в сети( далее к\з) а может и замену просит!
1148 датчик детонации ошибка одоптации смотри скорее всего фишка мокрая
071F переключатель режима работы акпп смотри праводку фишки изломы
мой вывод множественное к\з + гена хочет внимания!

Гена выдаёт 13.6. 2 Форсы не работают. вот снимаю. Завтра отвезу на ремонт.