кондей сошел с ума
 

привет!

неожиданно, стал обладателем Актиона 2006 г.в., 2,0д АКПП

первые километры озадачили поведением кондея: он сначала работал исправно. Потом заехал на заправку. Завожусь после заправки - а кондей дует горячим воздухом и не в "лоб" как до этого показывал дисплей, а в "ноги"

куда лезть-ковырять?


и еще, после нескольких меяцев простоя есть вибрация спереди при торможении. Ощущается больше на педали, чем на руле. Вибрация на педали - не от АБС :) это я отличу :)

Привет,тебе нужно заехать на Динамо к ребятам в сервис,они специализируются по работе кондея!я там перебирал компрессор кондиционера!

Если хочешь я скину тел,они работают с 9.00по 19.00

может радиатор забился,все равно нужно сделать диагностику!я Вам рекомендую заехать к ним,там работают русские профеционалы,это не реклама

мне не надо лезть в компрессор. У меня электроглюк. Когда ставлю температуру на Lo, то компрессор включается и дует холодным воздухом.

Что-то с регулировкой температуры.. Любое положение от Lo - сразу компрессор выключается и начинает дуть горячий воздух

Про педаль- точно такая-же ситуация неделю назад была на Рено, стояла месяца 2 сел поехал при торможении в педаль бьёт, думаю хана дискам ан нет через день прошло всё.
По кондею- может по аналогии с печкой(покрайней мере Ниссана) перегорел резистор, там если перегорит, то работает только на одних оборотах на других нет.

о! нашел как сделать самодиагностику климата

вот тут:
http://syclub.ru/showthread.php?t=6251

диагностика показала кирдык датчику температуры в салоне :( он всегда теперь показывает -30. Потому и печка жарит на полную

подскажите, сошлите к мануалу по ремонту - как добраться и поменять этот датчик

заранее спасибо!

в общем, победил я пока климат

нашел видео, как добраться до датчика
http://www.youtube.com/watch?v=6qFENJwX_o8

добрался. Снял датчик, продул, прочистил, контакты пошевелил. Собрал - диагностика больше ошибку не показывает.


педаль тормоза биться тоже перестала после 2-3 дней езды.

мораль - машина должна ездить!