Шумоизоляция салона: шум до и после
 

привет други моя!
Вообщем сабж!
Пытался найти похожие сообщения на форуме, но конкретики вроде никакой не увидел...
Сегодня был в салоне, внес остаток задатка за машину, размышлял насчет установки шумоизоляции...
В салоне сказали, что одному актиоше уже сделали ее и шум в салоне (в частности звук дизеля) стал значительно тише. Говорят разница существенная. Но я сам не слышал и прошу дать пояснения тех, кто сравнил "до" и "после" при установке шумоизоляции...вроде 20-ка на дороге лишняя не валяется, но уж очень "бурчит" двигатель при нажатии тапки в пол (на тест драйве ощутил)...

Буду рад советам.
Спасибо.

Делать шумоизоляцию или не делать - это решение индивидуальное. Но я считаю, что в актионе шумоизоляция вполне нормальная. В Аутлендере ХЛ, С-Кроссере, Х-Трейле не лучше и если 20-ка не лишняя, то я бы ничего и не делал.

Каждый решает для себя сам.
Лично меня шумоизоляция в салоне вполне устраивает.

шумка полностью лишние звуки не уберет.
Можно только убрать некоторые частоты, которые проникали в салон, ну и чуть повысит комфорт в салоне. Возрастет скорость авто, при которой можно спокойно говорить, а не повышать голос.

Эффект будет. Рекомендую одновременно с шумкой музыку переделать. Колонки поменять. Разницу тоже заметишь.

Спасибо за мнения.
Я в принципе тоже думал - нафига че-то дорабатывать, если "в стоке" уже все есть ))
но шум дизеля, особенно после "шепота" двигателя фокусовского - мне оч непривычно...
Я решил делать шумку...но попозже))
Счас накоплю на нее. Сказали можно и так, только машину оставлю на пару дней.
Лунатик, спасибо за совет со звуком - никогда не думал, что в новой иномарке стоимостью около 1 млн нужно будет дорабатывать музыку)))
А во что мне встанет этот "шумоизолирующий" фактор? ))

Для моего слуха нормальная штатная музыка начинается как правило на машинах стоимостью от 1.5 млн минимум. В НА для меня звучание средненькое. Если тебе хватает штатной, то не трогай.

А я, наоборот, кайф ловлю от звука движка! МОЩЬ!!!

меня шумка и звук устраивают вполне. это все лично индивидуальное )))

Внесу тоже свои 5 копеек. По шуму - пожалуй дело привычки, не сказал бы, что Ford Fusion мой был тих, разница с бензинкой тут больше на холостых оборотах, когда стрекотание дизеля особенно заметно. А вот если просить от бензинки такой динамики, как у этого дизелька, то он не то что ревет, а визжит просто (крутить то надо до 4-5 тыс. оборотов). Так что меня шумка вполне устраивает.

А вот что касается штатной акустики в SYNA, то ее тоже штатная от Ford, без твиттеров, что характерно, делает как доступный Pioneer какой-нибудь магнитофон Osaka 90-х годов со светомузыкой. В общем настроен в дальнейшем колонки менять, надеюсь дело все-таки в них, а не в головном устройстве, звук ниже среднего.

Около офиц. дилера зашёл в сервис-11 т.р.(капот+5 дверей),но это в Москве.

Мужики! А если все по кругу обложить теплоизолятором типа ИЗОВЕРа, то помимо значительного улучшения звукоизоляции, будет еще и гораздо теплее зимой! :icon16: :335:

Осталось найти сервис,обговорить цену и получить клубную скидку.

шумку можете не мудохатся делать ( ТОЛКУ НОЛЬ) пройдиный этап на киа(разбирал весь салон и прокладывал 10мм! ) и все зря!

[QUOTE=Belorusso;6931]Внесу тоже свои 5 копеек. По шуму - пожалуй дело привычки, не сказал бы, что Ford Fusion мой был тих, разница с бензинкой тут больше на холостых оборотах, когда стрекотание дизеля особенно заметно. А вот если просить от бензинки такой динамики, как у этого дизелька, то он не то что ревет, а визжит просто (крутить то надо до 4-5 тыс. оборотов). Так что меня шумка вполне устраивает.

А вот что касается штатной акустики в SYNA, то ее тоже штатная от Ford, без твиттеров, что характерно, делает как доступный Pioneer какой-нибудь магнитофон Osaka 90-х годов со светомузыкой. В общем настроен в дальнейшем колонки менять, надеюсь дело все-таки в них, а не в головном устройстве, звук ниже среднего.[/QUOTПоменяй голову, звук качественный.

Е-масе...не ну я предполагал, что на станции будут просто стараться развести на бабки, втюхав доп оборудование...но неужели шумоихоляция салона не дает эффекта? Нах она тогда нужна... :-/

Галиаф, а ты на КИА какую шумку прокладывал, в каких местах (я так понял что она тоже была дизельная) ?

шумку нужно делать правильную, трехслойную. Обычно используют материалы СТП. Машина по кругу 15-20тыс. Результат всегда очень заметен, к тому же машина идет мягче (видимо распределяется дополнительный вес шумки 30-40кг.).

день проездил...сильно проблем с шумкой не услышал..но музыка действительно *****...:( колонки стоковые пипец...у меня на фокусе качали стоковые колонки раз в 5 лучше!! А тут басов вообще нет..кошмар какой-то...оффспринг слушал как на монофоническом телефоне )))) надо будет менять их стопудово...главное чтобы мафон "потянул" нормальные колонки..