SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Выбор SsangYong (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=11)
-   -   после кроссовера купили бы седан? (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=15597)

x-Rust 19.10.2015 22:39

после кроссовера купили бы седан?
 
типа мазда6, камри, теана, мондео? ну что там есть еще?
или после кроссовера только кроссовер! или проходимец какой нибудь рамный!

Рыжая Лиса 19.10.2015 22:57

я бы не купила :)
Только кроссовер, или уже джип посерьезнее.
На седане вообще себя не представляю.

дядя Вова 19.10.2015 23:09

Вопрос конечно интересный... как в поговорке "никогда не говори никогда..." Но сейчас- нет не купил бы. Седан- оно вообще неинтересно, не положишь ничего крупногабаритного, собаку взять- в салон надо, да и вообще, тот же чемодан в аэропорт- уколебешься запихивать, вынимать... Можно конечно возразить, мол не каждый день возить, но поехал в Леруа, купил панели 2700 длиной, закинул их и дверь спокойно закрылась, никакой головной боли... Ну а учитывая, что с парковкой гораздо проще и спокойней (бортик там, аль еще чего)... Из возражений (вспомнив Коршуна): в седане тишина... Так это от класса авто зависит, вон в МЛ тоже тишина (проверено)... Таким образом- кроссовер ну или посерьезней...

Регион 11 19.10.2015 23:11

В качестве второго авто _ ДА , если единственного НЕТ. После кроса совсем нет желания садиться на пузотёрку.

yurich 19.10.2015 23:14

Кроссовер,он здорово расширяет возможности.

demonik82 19.10.2015 23:33

проголосовал за вариант "пофиг" - т.к. кризис..., а вообще конечно после кросовка хочется не меньше обувь)

antour 20.10.2015 00:12

На данном жизненном этапе купил бы.

МАХ 31 20.10.2015 00:28

Люблю посадку повыше, да чтоб побольше колес крутилось, у меня уже четвертый (после двух нив и шнивы), кроссовер уже в крови - голосую однозначно!:335:

Hotdad 20.10.2015 00:56

А у меня следующим будет нечто автобусоподобное :) Возможно Ставик(при хорошем раскладе), может китаец(никто из росейских производителей не хочет рожать дешевые автобусоподобные), может Соболь(ну это вряд ли), может Ларгус(будет автомат-точно куплю). При таком раскладе имеющийся Актион у жены вряд ли задержится и будет заменен на нечто сандероподобное(недокроссовер средних размеров, мельче Актиона).

Van Helsing 20.10.2015 01:40

Наверное Равона возьму...с января обещают интересные модели и по интересной цене.

Aleksandr71 20.10.2015 10:28

Я после кроссовера купил автобус корейский Ставик. Никак не уговорю жену продать пузотерку и пересесть на кроссовер. Не помогает и довод о том, что если сломается Ставик, в ее четырехместную Ауди А5 наша семья просто не влезит.

Katy 20.10.2015 12:25

А вот мне симпатичен Мондео дизельный.В качестве второго авто в семье. На тест драйве очень понравился: и посадка удобная, нет ощущения, что попа на земле, и динамика сказочная! Правда их сейчас не поставляют(

Andrey676 20.10.2015 14:41

Я с удовольствием после НА пересел на седан. В багажник влезает не меньше, а то и больше. Длинные панели, о которых писАл дядя Вова у меня и в Хонду Цивик 4д влазили с разложенными сиденьями и багажник закрывался, а в Камри и подавно войдут. Лично для меня и для моих супруги и сына, катающихся на заднем сидении, комфорт седанов по количеству места для ног, по удобству заднего дивана и другим моментам на голову выше кроссоверов типа НА и тому подобных Сортейджей и РАФов.
На будущее, в случае расширения семейства, рассматриваю авто побольше, но не кросовок точно, скорее всего это будет Альфард или что то подобное.

mixagen 20.10.2015 15:11

Честно говоря удивляют разговоры о вместительности седанов в плане перевоза грузов. Если бы это было так, то никто не производил бы универсалов. Седан, конечно, если это как минимум D класс, будет комфортабельнее, но вот, что он вместительнее для перевозки грузов это далеко не так. Грузы бывают не только продольные, но и объемные. Назначение у этих автомобилей иное, и спорить здесь неуместно.
Кто бы что не говорил, но седан наименее универсален, это авто для водителя и его пассажиров. Пусть я и езжу в 95% один, но иметь возможность взять на борт груз для меня крайне важно. Очень показательно, что практичные европейцы ездят либо на хэтчах, либо на универсалах.
Каждый выбирает авто под свои требования. У меня, к примеру, тесть на Пассате В3 седане ездит. Причем использует его исключительно для поездок на дачу, и картоху мешками возит и инструменты.
Сам бы седан не взял бы, хотя данный тип кузова самый привлекательный. Мне больше нравятся лифтбэки, внешне схожи с седаном, а универсальность больше. Но пузотерошный класс авто для меня не существует, я уже настолько привык к высокой посадке и возможностям АВД, что никогда от кросса не откажусь.

Savrus 20.10.2015 16:20

Очень не люблю в седанах, то что когда ездишь в темное время суток от встречных машин свет фар сильно по глазам бьет...

дядя Вова 20.10.2015 16:53

Цитата:

Сообщение от Andrey676 (Сообщение 517417)
Я с удовольствием после НА пересел на седан. В багажник влезает не меньше, а то и больше. ...

;) шутка удалась:D
В НА влезает стиральная машинка в багажник, ничего не раскладывая. А разложив влезает 2камерный холодильник:smoky:

И, кстати, некорректно писать, что вот второй машиной... второй я бы тоже посмотрел бы на Мерс, а третьей- на БМВ или Скайлайн :335:

antour 20.10.2015 17:05

Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 517443)
И, кстати, некорректно писать, что вот второй машиной...

в опросе нет упоминания что это должна быть единственная машина.
стиралку раз в жизни возил старенькую, в лачике,
нынче везде интернет магазы, потому таскать стиралки не всем дано.
Если строек/ремонтов не идет, можно на седане ездить, если он нормальный конечно.


Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot