Вопрос - ответ
 

Уважаемые ждуны Нью Актиона, если вас интересует какой-нибудь технический вопрос об этой машине, а ответ на него не смогли найти ни на просторах инета, ни на этом форуме, то задавайте его здесь - в этой теме. Не стесняйтесь!
Если он заинтересовал вас, значит кого-то он тоже заинтересует.
После некоторого времени я сделаю небольшой FAQ-справочник по Нью Актиону.

Тогда приступим:
1. Существует ли имитация межколёсной блокировки - при проскальзывании одного колеса на оси оно начинает притормаживаться, заставляя вращаться второе колесо у которого сильнее сцепление с поверхностью дороги? Или это одна из функций ЕСП?
2. Как в целом оцениваете общую надёжность двигателя и новой турбины? Буду пересаживаться с бензина, поэтому сомневаюсь немного. Двигатель более прихотливый - ТО чаще.
3. Топливный фильтр с подогревом?

1. Существует. Это функция ЕСП. Для паркетника этого более, чем достаточно.
2. В общем неплохая надежность. Будет хорошее масло, прогрев, чистая солярка без добавления всяких керосинов и бензинов - будет работать. Турбина с изменяемой геометрией, а они резких стартов без прогрева масла не любят. Это у всех производителей. И чиповка не рекомендуется. Еще есть сажевый фильтр. Как покажет - неизвестно, но вырезать его и обмануть мозг реально.
3. Фильтр с электрическим подогревом. Мощность 250 Ватт.

До какой температуры должно быть прогрето масло для активной езды, в таком случае?
Дополнительный топливный фильтр ставить не обязательно?
Антикором или антигравием днище вообще не обработано?
Есть ли разъём OBD2 для подключения бортового компьютера?
Есть ли электропечка или тепло в салон приходит с прогревом двигателя?

Для АКТИВНОЙ езды надо прогревать до рабочей. Пока прогреваете до рабочей, едите в спокойном темпе, заодно в коробке, угловом редукторе, муфте полного привода, заднем редукторе и амортизаторах масло прогреваете. Это идеальные условия. Я бы сказал эталонные для всех турбированных моторов.

Еще один фильтр ставить не надо. Система подачи топлива под разряжением, будет дополнительное сопротивление.

Антигравий есть, но им покрыта часть днища. Антикора как покрытия нет. Сам металл днища имеет антикорозионный состав. Это конечно не нержавейка, но что-то похоже. Я бы обработал для успокоения психики))

OBD2 есть. А зачем вам бортовой комп?

Есть электрический тен, который работает автоматически. Греет непосредственно салон. Есть во всех комплектациях.

скорее всего останется от машины на которой сейчас катаюсь - дабы добру не пропадать...
Про сажевый фильтр - при обычной городской езде будет забиваться, а очистка пройдет при езде за городом на высоких оборотах двигателя?

при обычной городской езде тоже будет прожигаться. И при активной тоже.
Просто за городом он будет 100% прожигаться.

У знакомого дизельная машина другой марки с сажевым фильтром. 80% - езда по пробкам. 50000 км. Заправка только лукойл, масло только у дилера. Фильтр о себе еще не напоминал. Он даже и не знал что он у него есть.

стандартная размерность шин - 16" шины 215/65R16. Есть ли данные о дисках: сверловка, вылет, диаметр центрального отверстия?

Сам себе отвечу.
На форуме уже проходила эта информация от Kammerton:
Диски
16"X6.5J ET39.5
18"X6.5J ET43

1) А какие допускаемые типоразмеры шин разрешены официально? - Что не радует 225/55 R18 для топовой комплектации... Хотелось бы 225/70 R16 или 225/65 R17...
2) Есть ли в топовой комплектации мультимедийная система?

Допустимые типоразмеры шин те, что указаны в инструкции по эксплуатации к автомобилю.
215/65R16
225/60R17
225/55R18

Диски
16"X6.5J ET39.5
17"х6.5J ET43
18"X6.5J ET43

По остальным параметрам дисков информации нет. Разыщу - обязательно выложу.

В топовой комплектации мультимедийной системы нет. Если имелась ввиду голова с большим двухдиновым тачскрином. Она стоит на самой топовой версии у корейцев, и возможно у европейцев.

Не известно ли, когда будут в наличии комплектации с двигателями мощностью 149 лс?
Есть у меня подозрения, что там будет исправлена только система управления двигателем. Думаю, что тут будет раздолье для "чип-тюнингистов".
Ваши мнения?

Звонил на горячую линию соллерса, говорят в этом году...
Пару дилеров сказали, что в следующем месяце)))))

Короче, сами пока не знают...

Извините конечно, но ХЗ )))

На сайте www.symotor.ru такая же информация:
Походу здесь ошибятка: Устанавливаемые на New Actyon шины и диски (на картинках миниатюр)

Конечно опечатка. :eek: Там 225 должно быть.

Неплохо бы на 255-х катках смотрелась бы машинка)))

Kam, исправь, а? :rolleyes:

Итак, вот что нашёл. Цифры неподтверждённые, поэтому будте аккуратны.
Диаметр центрального отверстия от 66.5 мм (сама ступица 66.3 мм)
Диаметр окружности расположения пяти болтов - 112 мм

Если кто-то измерит ещё или даже диск примерит - будет великолепно.