|
беда помогите сломался актионыш.
подскажите пожалуйста может кто сталкивался. вот с чего началось. стал плохо заводится. крутит крутит а не заводится. после 2х минут мучений заведется. потом вообще перестал заводится. при помощи вафли заводился нормально и работает ровно. вафля это бенз в впускной коллектор. так как сломался на краю света вариантов починить не было. решил завести и гнать до дома не глуша 1000 км. проехал 200. заглох. в дальнейшем заводится но работает только на оборотах. домой довез на фуре. кулибины которые смотрели говорят форсунки. снимали трубки с обратки с 2х саляра льется. каким образом форсунки вытаскиваются? выкручиваются или выпресовываются? или не стоит лезть самому тащить в сервис. речи не было бы если были бы деньги. но чтоб притащить с соседнего государства его, влупил прилично. а машина нужна каждый день.
|
Привет! Одно могу сказать , СТО на Никитина 162б, рукастый спец Сергей
|
Цитата:
|
Как эпопея с ремонтом? Удалось снять форсунки? И почему растет ценник, постепенно находят скрытые косяки чтоли?
|
возле каждой форсунки есть болт который ее крепит. Нужно его открутить и они должны вытаскиваться. В основном проблема с 4-й форсункой, она прикипает, и ее нужно выбивать.
|
Цитата:
|
голову снять и под пресс ... только так ... после 70 тысяч пробега они все так снимаются ... а свечи накала с люминием головы выкручиваются ...
|
во блин еще и прокладки под головку и крышку клапонов нужно брать плюс еще 1800 и 500рублей в копилку по ремонту. зато я теперь знаю все магазины новосиба по корейцам. даже фильтр топливный нашел за 1200.
|
в чем причина то была? ТОПЛИВО Г....? где заправлялся? когда фильтр последний раз менял и какой ставил?
|
Цитата:
|
еще раз сочувствую...
Вот поэтому лучше и установить дополнительный фильтр (СЕПАР например). ХОТЯ с КАЗАХСКОЙ СОЛЯРОЙ мне кажется он тоже не поможет. |
прошло 4 недели. наконецто вчера собрали начали заводить. я сам присутствовал контролировал процесс))) завелась!!! но работала как то грубо, поддымливала, решили перепроверить метки на зажигании, опять все раскидали, поковырялись, собрали, заводить, не заводится!!! время было за 10 вечера. решили оставить на сл день. в чем может быть дело. форсунки надо прописывать? или датчик на рейки который накрылся?
|
Цитата:
http://www.topglobus.ru/skin/smile/s10606.gif на дизеле-то? |
Цитата:
|
Надо было дать форсункам прочиститься, отключив разъём датчика давления топлива и погазовав по несколько раз.
А сейчас может незаводиться из-за завоздушивания магистралей высокого давления. При сборке надо гайки трубок у форсунок приотпустить по очереди, покрутить стартером, пока солярка не польётся, потом затянуть и пытаться запустить. Воздух тяжело иногда вытравить. Можно часами стартер крутить, а можно и несколько минут. Всегда по разному. |
Цитата:
|
НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ЗАВЕСТИ. говорят дело в электронике но электрик не может найти. говорят давление в рейке то есть то нет. что может быть по электронике?
|
Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot