нужно ли ТО-0 на бензинке?
 

Привет всем! Покупал своего ННА 7500 км назад в Автогермесе (Дмитровка). У них на сайте есть такой пункт - ТО-0, а вот в сервисной книжке такого нет. Как быть? Имеет смысл поменять жидкости на ТО-0 или ждать регламентированного ТО-1?

Поменяют масло и масляный фильтр.Делать или нет,это как шипы или не шипы:confused::smoky:

За их конский ценник (4 т.р. только работа) я не согласен. А если поменяю сам все это?

Есть сервисная книжка. ТО1-15 тыс или 1 год - что наступит ранее. ТО - 0 хотелки дилера. Так что делать его или нет ваше право, а не обязанность. Если сильно хочется , а капусту жалко то можно и самому поменять . Дилеру ничего не говорить. А хапуги с дикими ценниками пусть идут лесом.

мне тоже так кажется. Хотя ведь увидят что фильтр заменен , при ТО1.

Цена космическая, смысл от ТО-0 на бензине только в том, что меняется обкаточная жижа, залитая с завода. Заставить ОД проходить ТО-0 не могут, тут только ваше желание или не желание.

Доброго времени! :)
Своего Актиона покупал там же :)
На ТО-0 решил забить. Дарить им деньги желания никакого нет. Цена вопроса, кстати, 6 543!
Есть сервисная книжка. В ней всё описано. Описано не просто так - нужно было бы ТО-0, был бы такой пункт и рекомендации. Так что, ИМНО, это всё самодеятельность Гермеса :)

Andygo74; Хотя ведь увидят что фильтр заменен , при ТО1.

Каким образом ? Неужели вы думаете , что слесарюга будет обращать внимание на ваш маслянный фильтр ? Снял да и выкинул в помойку! Поставил новый. Залил масло и до свидание.

Тоже так думаю. Кто там будет разбираться...
К тому же, если фильтр оригинальный купить.

Делала ТО-0, у знакомого в гараже. ТО-1 у ОД. Никто слова не сказал, вряд-ли что заметили.

А можете поподробнее рассказать?
Что есть жижа?

Жижа в смысле масло в ДВС, а именно
Для двигателей D20DTF (Actyon C) - 5W30, с допуском MB 229.51
D20DTR (Actyon Sports Q) - 5W30, с допуском MB 229.51
G20DF (Actyon C) - 5W30, с допуском MB 229.51
Для двигателей D27DTF (Actyon C) - 10W40, с допуском MB 229.1
D27DT - 10W40, с допуском MB 229.1
D20DT - 10W40, с допуском MB 229.1
G32D - 10W40, с допуском MB 229.1
G23D - 10W40, с допуском MB 229.1
и фильтр соответственно, ну и сканером подключиться посмотреть что с мозгами, может ошибки какие вылезли.

Andygo74 поменяй сам, расходники оригиналы.
Как и Ирина на 7,5 т. сам поменял масло и фильтр,
на ТО-1 слова не сказали.

В чем смысл? Если появляются ошибки- "джеки чан" загорается. Если нет проблем, поменял масло с фильтрами где угодно и не надо больше вымудривать

Интересно стало, посмотрел специально: правда, вот дают ребята:
ТО- Промежуточное кажые 7500 км. SSY ACTYON NEW ( Б ) 4 611р
И, кстати, про Автогермесы (все) плохие отзывы по сервису, поищите - почитайте и выберите другой сервис.

Согласен на 100%. Лично я поменял бы масло, фильтр сам. Всё таки при обкатке двигателя лучше масло обновить. Помню на отечественных авто первая смена масла через 3 000 км производилась.

Правильно.
- ТО-0 надо делать. Причём самому, или в ближайшем ара-сервисе.
- Шипы надо иметь. Зимой.