Проблемка с ДВС
 

Здравствуйте форумчане. Прошу вашей помощи! Неожиданно двигатель стал плохо заводиться когда постоит сутки или двое но все таки заводился. Дальше хуже через неделю перестал заводится даже на горячую. При движении до 2000 оборотов едет нормально свыше 2000 начинает стрелять в сопун. Поехал к местному специалисту назовем его дядя ВАСЯ он не глядя на ДВС выслушав меня сказал что машина г...но и на.. ты ее купил меняй форсунки вот и баста . При их цене в 10000 за одну тупо их менять не зная они ли это не считаю целесообразным. Сегодня снял форсунки свозил и прогнал их ультразвуком завтра поставлю и попробую но боюсь дело не в них. Хочу заметить что когда скручивал трубки высокого давления с форсунок с них ничего не фышкало как будто давления в них не было, ЭТО НОРМАЛЬНО? Может быть это топливный насос глючит? При заводке когда кручу двигатель машина не дымит вообще. При всем при этом зацепив ее за другую машину и потянув завелась с пол пинка. Простите за насыщенность сообщения.

Мил человек, тут экстрасенсов нету.
Какой машин?

Санг енг актион спортс 2.0 литра турбодизель на механике год выпуска 2008.

Если ткнуть на ник там все написано )))

Компрессию померь,а что на спортах сапун есть,как на жигуле? Форсы на стенд надо, ультразвук чего покажет...

Например мне, не интересно "тыкать". Думаю, тем кто может дать грамотный совет, тоже. Кому помощь нужна?... :smoky:

Ладно, Вов, мы получили чего желали. А теперь открой вот здесь тему поиском"Проверка форсунок на слив" от Каммертона- и все тебе, дорогой, будет ясно. Дырявы форсы твои от времени и плохих фильтров от прежних хозяев. Что делать? Да меняй! САм и только сам после диагностики и не верь никаким там "Васям". Диагностика? Так я вроде писал тебе про слив от Каммертона. Вопросы задавай- поможем точно. Удачи

Всем привет поставил форсы после ултразвука машина завелась, ноо легче не стало так как хлоопки при 3000 оообооротах проодоолжаются крооме тоггооо еще и черным дымом задымила оочень черным и густым . Че происхооодит? де заказатььь коонтрактный ДВС? Коому нибудьь нужен актиоон спооортс? Я в панике

Пишу с нооутбука у негоо клава поолоомана вот и по нескольку букв получается.

Паника паника!!!
Завелась, уже хорошо, значит компрессия в норме.
Зря поставил форсунки,надо было проверять на стенде раз сняты уже.

Еслиб в нашеи деревне был стенд для элетрнных фрсунок т я бы с удоовольствием а так Чита 560 км но там тоже с актионами дела иметь не хотят

Товарищ, что Вы в панику бросились, через это прошли не один десяток человек.Теперь по делу, ссылок делать не умею, буду писать сам.И так 4 медицинских шприца по 20мл четыре трубочки по 3см от классики которые идут надворники.Ещё четыре болтика на пять, ими нужно заткнуть резиновые трубки обратки, шприцы с трубочками(3см) надеть на соски форсунок.Заводите авто на 1минуту и потом смотрите сколько налило в ШПРИЦЫ.Доходчиво объяснил или что не понятно.:smoky:

Здесь практически всё есть на видео с комментариями: Рем-т кайрона Замена форсунок

Я понял попробую но вот мне непонятно откуда прорыв газов в сопун идет?

через поршневую, проверте наличие масла во впускном трубопроводе,если много прогар поршня,компрессию нужно мерить.

ок компрессию померю

Могут и колечки залечь, как следствие перегрева,поршня умирают последними...