ошибка-1102
 

1102- низкое сопротивление в нагревателе ТК.
Это по мультитрониксу.
Что такое ТК?
Нагревателя вроди бы 2 в фильтре и свечи в цилиндрах.
Или он вообще о другом пишет?

Выходит никто не знает, на какой блок ругается мультитроникс?

Я щас может чушь скажу, но посмотрите разъемы на датчиках, либо температуры, либо топлива.
Машинка то дизельная да?
Посмотри ДМРВ.

это расходомер воздуха ругается.
Где-то или подсос воздуха до турбины, или сброс воздуха после турбины.
С учётом того, что у многих шланги срывало, то наверно надо все хомуты проверить.

Совершенно верно Кирилл говорит,у меня был случай как-то,даже воздух сосает меж самим ДМРВ и корпусом его(обоймой).Ищи подсос,обмыливай все-и компрессором,а сначала хомуты проверь все до одного,дырки на гофре(а вдруг?).1102-это я посмотрел высокий датч.HFM,т.е. в нормальном режиме он не должен показывать так.Да найдешь!Удачи

Сброса то у нас вроди бы нет.
я так понимаю прямая связь с пропаданием мощьности на ходу.

Я имею ввиду, что часть сжатого воздуха после турбины выходит наружу через неплотно затянутые хомуты.

Я имел ввиду газку дал дыра открылась тяга пропала.
Нашёл дыру в патрубке. Нитки сам уже потом распорол.

этот патрубок крепиться непосредственно к впускному коллектору( то бишь последний в системе воздухоподачи) неплохо было бы узнать номерок. Сам в Украине сейчас надо как то домой добираться.

В Украине купить не смог. Сказали ждать месяца 2 нужно.
Поставил заплату замотал, поехал в Москву.
Доехал без ошибок без падений мощьности, вообщем держится заплата.
Номерок бы узнать!!!

а чек загорался?

Да чек горел.
Ошибку стёр сам.

Номер патрубка интеркулер-двигатель 2381334100

Патрубок пришёл))) не прошло и пол года))).