Было подобное на другом авто. В итоге купил "молоточек" и прицепил его к тяге, управляющие провода перекинул на него. Цена вопроса чуть больше 200 руб.

Ремонт эл. приводов (сервоприводов) замков дверей
 

Всем форумчанам, привет! :335:
Случилась у меня такая оказия - сломались приводы замков дверей, при том сразу две и в одно время!!! :mad:
Был в большом городе проездом и на тебе - машину не закрыть и никуда не уйти... Хуже нету...
Делать нечего, разобрал на месте двери (что у нас достаточно быстро делается) и снял сервоприводы с замков! 2 маленьких болтика и они снимаются. Двери теперь можно закрыть в ручную. Ну, хоть так!!!
Сервоприводы у нас не разборные! Корейцам на эту тему большой фак!!! Ну, видимо они так и задумывали, что купили машину, купят и запчасти... :mad: Но мы не такие!!! :D Разобрать можно!
Итак, приводы на левой и правых дверях разные! "Зеркальные"
Вложение 46258
Так выглядит привод задней левой двери!
Вложение 46259
Вложение 46260
Берем острый нож и по периметру им протачиваем канавку в максимально возможных местах, чем глубже, тем лучше!
Вложение 46261
Затем широкой отверткой поддеваем крышку и аккуратно с небольшим усилием поднимаем в разных местах её к верху! Осторожно, можно сломать!
Вложение 46264
Вложение 46262
Вложение 46263
Ну, вот итог, что получилось!
Вложение 46265
Как видим смазки там практически нету!!! Корейцам еще один жирный фак!!! :mad: Это на мой взгляд и служит преждевременным их выходом из строя!
Ну, а вот и неисправность!
Вложение 46266
Сломалась ось шестеренки!!!
У кого какие мнения по ремонту?

признаки: Дверь в последнее время стала лязгать, как затвор автомата калашникова! Долязгалась!!!

А это привод передней правой двери!
Вложение 46272
Вложение 46273
Вложение 46270
Здесь причина - износ шестерни моторчика!!! И опять смазки нету!!! Корейцам еще один фак!!! :mad:
Вложение 46268
Вложение 46269

Вложение 46267

При том в концевике смазки дохрена!!!

Вложение 46271

И у кого какие мнения по этому ремонту?

симптомы: Дверь заблокировалась и не закрываться ни открываться не хочет!

Можно, конечно из 2-х один собрать перестановкой шестерни, но починить оба всё же лучше!

Придется теперь разбирать остальные пока еще рабочие приводы и искать как туда напихать смазку!

Позже выложу фото вариантов ремонта...

Заказывать латунные шестеренки на заводе=ну это слишком. А сколько авто пробежало и часто ли откр-закр?

Есть вариант очень бюджетного ремонта. Лично делал на машине жены. Вышел из строя подобный привод, причем весь механизм неразборный и является единой частью с замком двери. Стоимость его соответственно ого-го, хоть и КИА. Недолго думая пошел купил универсальный "молоточек" пр-во Тайвань. При помощи их делают ЦЗ для "зубил" и прочего. Отключил клемму от штатного привода, прикрутил "молоточек" на тягу и подсоединил штатную клемму на него. И вуаля, все работает. В 10-м году он стоил ~ 300 руб. 4 года отработал без проблем.

~33000км. пробег! :( Закрывались часто, люблю до пика сигналки проверить...

Активаторы замков дверей
 

Еще одно слабое звено? Суть вот в чем.... Подошел к авто не успел снять с сигнализации дергаю ручку задней двери и ОНА ОТКРЫВАЕТСЯ! Сигналка орет и т.д. Начал смотреть то закроет, то не закроет вернее заблокирует замок. В итоге снял замок, кое как разобрал механизм активатора(ибо там все на клею) сломана ось шестеренки(пластиковая она), сделал металлическую из винта вроде как все нормально. НО! Моторчик перестал осилять механизм блокирования замка! Моторчик умирает? Какая причина? Под рейкой на фото пружина, подобрал послабее и все начало работать и срабатывать! механизм не клинит несколько раз все проверил.. До того как ось сломалась все нормально срабатывало!

Сам активатор(моторчик с редуктором и тягой) крепятся к замку двумя винтами, интересно он отдельно продается или только в комплекте с замком?

Только в сборе, один номер.

Жаль.. Так почему же перестал осилять блокировку замка?

Где то что то закусывает.

Я конешно дико извиняюсь, Но как снять ручку двери и тем более замок, снимал карту двери - полезть нет возможности...

Не надо там ручку снимать, тяги только, 1 болт который держит направляющие внутри рубашки и 2 болта в торце двери, звездочкой. Тяги выводятся и вынимаются.

Похоже что сейчас у меня начал умирать активатор водительской двери... Скорее всего так же ось пластиковая нае...сь, опять оперативное вмешательство, вживление винта и т.д. Но жить будет!!!

Явное паскудство со стороны корейцев, у меня 3 х лет замки не отработали, 1 заменил, второй на очереди, тут уж буду колхозить. Ценники далеко не гуманные, водительский 3500 обошелся.

так а ручка что вообще неснимается, она как-то ставилась?
просто меньшая часть(неподвижная) немного болтается -закрепить хотел:smoky:

http://sykor.ru/articles.html
раньше здесь много по разборке было -щас пропало:mad: