Не включается турбина на холодную.
 

Не включается турбина на холодную. Потом все нормально. Минут через 10 езды. НО!!!
Так не всегда. Куда "копать"?

Ну хоть что-нибудь предположите.

Возможно, проблема с самой турбиной, подклинивают лопатки.

Турбина заменена 2 года назад. Но это не важно. Видна четкая зависимость от прогрева. Видимо что - то что запускает турбину должно теперь" прогреться ". У SSYNG ACTYN SPRTS 2 D20DTR турбину что запускает? Вот почему " она решает" что надо "дуть". Или не "дуть". С "холодного".

Добрый день. У меня такая же проблема .Наверняка вы уже её устранили - не подскажете в чём было дело ?

Может быть замешан байпас ЕГР ??

Не устранил. Вопрос открыт.

Может просто это безопасность выхода из строя как турбины так и непрогретого двигателя.

У меня такая же ситуация : утром завожу, через 5-10 секунд выключается турбина и включается сама только когда двигатель прогреется до 30 градусов . Горит Чек но ошибки не читаются. Если сканером скинуть ошибку (которой НЕТ) то чек гаснет , турбина включается и все нормально целый день . Если машину заглушил на несколько часов и двигатель остыл ниже 20 градусов - ТО ВСЁ по новой . Актион Спорт 2012 DTR дизель механика.Егр отключил програмно и механически - Не помогло.
Датчик кислорода ? Байпасный клапан ЕГР ? Какие еще могут влиять датчики ???

А Электронный сервопривод турбины Вы тоже меняли ?