Заливает свечи
 

Нужен совет. Коллеги, в третий раз за март возникла проблема. Не завелся Санек. Я писала в Самараской ветке уже. Первая мысль свечи. Так и оказалось. Заменили на лежавший в гараже первый комплект свечей оставшийся от ТО. Была проблема 3 марта. У мужа не завелся. Бросил. Я через час стала заводить-с первого раза... Ну , списывали на полупустой бак, воду...Сегодня он опять пошел заводить машину, на улице +10, бак полный...и опять..мистика.......
:97:

"Потеплело-отсырело" искра в землю ушла-бывает такое. Что то не контачить видимо. Я как бы обнадежить-поддержать ,а спецы на правильный путь наведут..должны!!!

Любовь, стартер не крутит или просто не схватывает?
Ключик на панели при этом не горел?
Сколько уже проехали после замены цепи? Нет ли акустических признаков её растяжения?

На вопрос пробега ответ нашёл.

Мужа к машине не пускать...

Тут может и контакт массы на кузов барахлить, и иммобилайзер, и насос бензиновый, и фильтр топливный забился, и перескок цепи, и контакты на датчик коленвала окислились....... Я бы начал вот с этого всего.

Давление топлива мерять в первую очередь. Пробег сие диктует. А ещё -через 4-6 лет отгнивает проводка сигналки вдоль левого борта, где обычно наскоро втыкают реле блокировки бензонаса. Много влаги приносит туда водитель. Буквально недавно пригласили цепку менять, запчасти приготовили. На всякий случай глянул туда, ложная тревога. А включив зажигание-насос не услышал. Дальше и выяснилось-провода от реле отвалились...99%-по левому борту.

Можно продолжить список - могут влиять температурные качели, то плюс то минус. Качество самого топлива. Низкая компрессия. и т.д.

Качество топлива-только заменой оного. Хлопотно, но необходимо-если с давлением всё нормально.

Слабая искра, поэтому заливает свечи! Я бы смотрел бы в сторону катушек. Если есть одноклубник по соседству! Попробовать с его автомобиля снять катушки и завести машину!

Катушки все сразу из строя не выходят. 1-2 возможно... Ложный след.

Короче так. Поменяли опять свечи(на старые).. и все! Завелась.. Стартер нормально крутит, насос работает слышно как. Ключик на панели не загорается.

надо посмотреть в сторону смены АЗС. Больше на не качественный бензин похоже.

Машина стояла неделю после последней поездки не в гараже, а рядом с домом в метель, ветер, а вчера и в дождь. Свечи когда сняли , в этот раз были сухими! Без признаков залитости.

Завтра, как посоветовал Алексей13, на диагностику(предположение, проблема в каком-то датчике) и у нас, в богом забытой деревне теперь есть диагност! В Самару не ехать, время не терять..
Но!
Идеи принимаются все, даже самые предовые. Времени сутки на устранение проблемы. Поскольку на неделю еду в другую область.
ridik, эта мысль самая последняя.Поскольку все три раза на разном топливе: Лукойл, Башнефть, теперь Газпром.

Значит топливо отпадает. А на диагностику (если чек не горит) сильно не надейтесь. Разве что диагност умный попадется и будет все параметры смотреть или ловить со сканером глюк.

Завтра отпишусь.Ну а если что, буду сама свечи перекидывать. Только я боюсь свечу оставить в колоце, в смысле если упадет...

Люба, подскажи пожалуйста, у тебя какие свечи установлены? Оба комплекта.