Ребят, в Питере это нормальная цена за 18".
Чисто переставить колеса (на дисках) с балансировкой - порядка 1500. В прошлом сезоне в Вианоре с меня сняли 4200. |
Вложений: 1
Не знаю в какую категорию ты попадаешь, но дешево. Вианор в Москве
|
Ну вот. А тут официалы.
|
Вложений: 1
Ну вот.
Пришло время ТО-2. Пробег 29486 км Сделал ТО, переобулся и поменяли мне передние колодки. Вышло 29311,79 руб. |
У тебя стоимость То, к пробегу примерно привязана.
Сколько проехал, столько заплатил.:icon16: Пасы. Шучу конечно :335: |
Да в принципе практически так и получится. Наверняка с нынешними тенденциями ТО 100тыс так и будет стоить не меньше 100тыс...
|
Вложений: 1
Ну вот время бежит, а пожаловаться не на что... и слава богу...
Прошел очередное межсервисное ТО. Получился перепробег 500 км. Должен был по плану менять в 37500, а получилось в 38064км... Машинка только радует. За время эксплуатачии выявились недостатки, но это "на скорость не влияет": - шумка недостаточная. Я бы зашумил машину, но не буду, тк ситуация пока непонятная в мире))) - в водительской двери живет сверчок. На ТО3 заявлю его. Очень он напрягает на неровностях А вот на этом и все |
Расценки гуманные, даже очень!!!
|
Тут вопрос в качестве. Было бы дорого - все равно там бы делал.
|
Да я вот тоже восьмой год делаю практически всегда в одном месте и ценник гуманный и качество на уровне. От добра, добра не ищут!:)
|
Вложений: 1
Ну Вот и близится время к ТО-3. Осталось порядка 1200км до 45ткм.
Записался на "прием" к официалам на следующую среду (сегодня среда, если что). Официалы льют масло Газпром, Шелл или какое-то немецкое Bi Well (я такой марки не слышал и на слух скорее всего написал не правильно). Самое дешевое при этом - вот это немецкое по 1000 руб/л. Цены называют такие (с их маслом): Немецкое масло - 22800руб. Ну и с нашими порядка 28000 и 25000 (не помню точно с каким и сколько) Но вчера пошел и купил корейское 8 литров (хотя нужно всего порядка 6,5л) за 5260руб. Буду ТО проходить со своим маслом. + дополнительно разборка и смазка раздатки ПП - 7800 рублей. Посмотрим через неделю что и как... |
Вложений: 1
Ну вот и прошел ТО-3.
Пробег 44611 км. Из жалоб было: 1. В водительской двери что-то постукивало на неровностях. Обшивку сняли, оказалось пистон провода не воткнут был и скорее всего он и стучал по обшивке изнутри. Воткнули на место 2. При поездке (особенно на даче) по петляющей дороге на скорости, через некоторое время начинался со стороны передних колес металлический лязг. Потом со сременем проходил. Оказалось, что на дисках бровка организовалась и при езде по петляющей лороге (перед поворотами скорость сбрасывал) диски разогревались, метал расширялся и начинал тереть об суппорт(как-то мастер по другому сказал, но что-то в районе суппорта). Окалину почистили. 3. Требовалось обслуживание муфты ПП. Показывали фото - уже начало немного ржаветь. Набили смазки. Теперь должно быть ок. 4. Они сами предложили поменять задние колодки, т.к. осталось 3мм. Поменял. Вот, вроде и все |
:confused:Ну в муфте только масло меняется, чему там ржаветь то?
А ржавчина появляется на шлицах раздатки. А это большая разница:) 9 800 за смазку шлицов:eek::eek::eek::eek: Вас богатых не понять:p |
Точно!!! Шлицы раздатки...
9800 - это без скидки. Со скидкой 7800, но это не намного легче ((( |
Буду делать в августе, не скажу скока стоит, что бы тебя не расстраивать ;)
|
Dedok, 3-4 тысячи. И не пугай человека... Липецкие цены очень сильно отличаются от Питерских. И ещё сильнее от Московских.
|
А чО пугать то?
Ясное дело, что у официалов цены овердофига... |
Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot