К раме: 110-130 Нм
К кулаку: 140-160 Нм

Кулак - это верхняя шаровая имеется ввиду?

да, она самая

Это снятие нижнего крепления стойки к рычагу подвески, с помощью какого то советского съемника (по моему шаровых).

а зачем его снимать?
открутил болт крепления амортизатора в рычаг, и фсё!!!
Я лично так сделал...

Это сколько по деньгам приблизительно? От бензинового рекса или дизельного? или они одинаковые? По идее разные должны быть.
Назад, что ставить проставки или пружины менять? Народ от шнивы вроде ставит. Я пока машина новая буду ставить проставки 30 мм перед 50 мм зад. Вот когда пружины просядут тогда и буду колхозить от рекстона и шнивы.

Как превентивная мера проседания родных пружин и одновременного приподнятия авто для установки колес большего размера, Был установлен комплект проставок под передние (30 мм) и задние (50 мм алюминий) пружины. Задние амортизаторы поменяны на KYB Monomax on TLC 80. На мой взгляд получилось неплохо (для начала:)) Когда родные пружины просядут все равно машина уже не вернется на заводскую высоты и колеса шаркать не будут. А в будущем думаю поставить стойку и пружину от Rexton II на перед и нивовские (или другие по подбору) назад.

На фото штатное литье и резина 255/60/R18

Поставил проставки, вперед 2 см - полиуретан, назад 3 см. В итоге просвет передней балки поднялся на 4,5 см. Подвеска стала пожестче, нос не клевает. красота.

Alexeus_khv
на счет пружины не скажу, но стойку надо брать от Рэкса 1

Георгий 1621 неподскажеш у тебя размеров передних проставок нет , зарание спасибо

Спереди пружины от соренто уже 2,5 года, аммортизаторы родные. Клиренс на 32" резине спереди 27 см.
Сзади KYB RD 5081(мерсовские) и аммортизаторы от Волги KYB

http://s020.radikal.ru/i707/1303/5b/482574d81576.jpg

http://s020.radikal.ru/i719/1303/cc/b86e20a795c5.jpg

Я вот всё думаю. Собираюсь чашки переворачивать с переди. Пружины от Рэкса, надо или не надо ставить проставки 20мм?

Больше 55 см от центра ступицы до арки крыла вредно, спереди шрусам, сзади вибрация кардана. Меньше можно и нужно. Вариантов море отлифтовать подвеску.

Размеры не снимал, получил по почте и сразу поставил. Они были такого же размера как и резина родная над пружинами, только ровные. У нас местные умельцы не заморачиваются, вырезают из фанеры и ездят.

На первой фото съёмника на месте снятия нижней опоры амортизатора

Съёмник в действии нижней опоры амортизатора

Хочу на лето поднять машину особо не заморачиваясь - за счет резины, нашел такую Cooper Discoverer A/T3 235/85 R16, по калькулятору поднимется на 3 см))) вот только как в арке себя будет чувствовать? Зад особо сильно грузить не собираюсь. Стойки с пружинами выдержат, как думаете?