Проблема на режиме Auto
 

У меня комплектация с датчиком света. Есть режим Auto. На этом режиме если кратковременно подать дальний свет (рычаг на себя), то потом (после отпускания рычага) сразу тухнет ближний свет причем вместе с габаритами (светодиоды) - как будто повернули переключатель на Off. Пока не переведешь "крутилку" в другой режим (габариты, ближний или off и обратно в auto) фары потушены.
Замечал кто-то такой косяк?

нет, не было такого косяка.

Да, такая же фигня. Похоже это наша Ё-буржская фишка!

Есть подобный эффект.
Если скажем на стоянке темной мигнуть дальним - всё хорошо.
А если под фонарем, то действительно гаснет ближний свет. Габариты остаются.
Надо претензию оформлять. Опасная хрень в общем-то.
Ошибка в программе BCM думаю прошивкой это исправят, только сообщить надо.
Проверьте народ поактивнее. эту багу.

Подниму тему!!!!
Сегодня случилась такая печалька: Еду себе по неосвещенной дороге в потоке машин...переключатель света в режиме АВТО (установлены ДХО, потому всегда в этом положении)...Еду себе на ближнем свете...как вдруг...я ослеп...то есть все потухло!!! Может быть габариты и горели, но на входе в поворот они мне явно не помогали. Остановился на обочине, включил аварийку... Кручу переключатель в принудительный ближний - горит, в АВТО - не горит (на улице тьма кромешная).
В общем включил ближний без режима АВТО и поехал себе дальше. Потом на более-менее освещенном участке поворачиваю снова в АВТО - все горит!!! Еду дальше, на затемненном участке дороги понимаю, что света не хватает...остановился, смотрю - горят только габариты((( Снова включаю ближний принудительно, еду домой. У дома проверяю - все работает штатно!!!
Да, светом не моргал...ехал себе и ехал...
Вопрос: что это за х...ня!!!??? И как с ней бороться???

Военным всегда хочется бороться! С двумя драконами да ну нах, проще в принудиловку!

Так проблема в том, что это впервые такая фигня случилась, до этого почти полтора года все ОК! Неужели никто не сталкивался? Х.З., может что то с самим датчиком света!? Если повторится, то поеду к ОД (машина на гарантии)...просто сейчас времени нет...

датчик снимите протрите от пыли салфеткой и будет счастье.

Тогда вопрос: как он снимается? На сколько я понимаю он к стеклу приклеен...или я ошибаюсь?

к стеклу приклеен кронштейн под датчик, а датчик на защелках стоит

После того как в очередной раз на трассе после мигания встречному а/м погасли фары в режиме "авто" и я чуть не убился, т.к. после включения фар в ручном режиме увидел в паре сантиметров отбойник, решил более не откладывать решение данной проблемы. Приехал к оф. дилеру и подробно описал дефект. Мне было заявлено что я первый с такой проблемой, чему я вообщем то не удивился, и был передан в заботливые руки диагноста (совместно с желанием прочиповаться до 175 л.с. и продиагностировать свечи накала, но об этом в других профильных постах). По окончании всех заказанных мной платных процедур произошло общение с диагностом которое меня обескуражило своей назидательностью. Мне было сообщено что ничего критичного в описанной мною ситуации нет и выражен интерес что сложного во включении света в ручном режиме, "ведь там даже символы нарисованы". Мои возражения были парированы предложением продолжать дискутировать на сайте производителя. И вот уехал я в состоянии "обутого в лыжи на асфальте" домой, читать инструкцию по эксплуатации. Ни какого упоминания про совместное использование режима "авто" с миганием дальним светом я там не нашёл, зато прочитал следующее "Ssangyong" рекомендует использовать автоматический режим ЛИШЬ в хорошую погоду, в период вечерних или утренних сумерек".
Вопрос в студию: кому ни будь из "счастливых" обладателей описанной неисправности удалось доказать что это неисправность, или раз подобный режим мигания дальним в автоматическом режиме не описан в руководстве, то нечего и выёживаться? В чем заключается автоматизированность режима "auto" если при смене времени суток мне рекомендуется переключать режимы работы в ручную?

Скажу честно, после мытья лобового стёкла проблема прошла...Х.з. что это такое(((
Так и езжу в Авто режиме.

Всем привет!прочитал весь пост и удивлён что у вас при включении режима АВТО в обще что-то загорается у меня нью актион и если на улице светло и я включаю положение авто то у меня ничего не загорается даже габариты только в тёмное время суток загорается сразу и габариты и ближний походу дела намудрили там электрики не правильно так как часто замечаю на других авто что они едут с включенными габаритами и при въезде в тоннель у них загорается ближний а при выезде отключается.

Так и должно быть.
Авто режим при солнечной погоде не работает как на работу ДХО,
включает габариты когда есть сумерки или сильная тень, в остальных случаях при недостаточной освещённости включает ближний свет.
Вот такое АВТО у нас в авто ))

Андрей645, а не было у тебя такой мысли, что люди свет включают и отключают руками? :o

у меня при въезде в тоннели вполне себе загораются фары
при выезде гаснут.

Кстати дефект топик стартера я раньше ловил, но последнее время он мне не попадается. Даже хотел модернизацию схемы сделать, даже пути наметил, а дефект пропал.

Нет дружище!просто эта функция у нас сделана через одно место.