С похолоданием не заводится. D20DT, Actyon Sports
 

Добрый день! С похолоданием мой санёк не хочет заводиться, 2.0 турбо2008 г пробег 105 т. Км. С утра если минус не большой, с первого раза не схватил, все только дёргать, раньше при минус 30 первый раз прокрутишь 5-7 секунд зажигание выключил , опять спиральки загорелись и с3- 4 секунды заводился. А сейчас 0 и не хочет. Свечи накала менял в марте этого года.да и еще беда радиатор интеркулера сифонит на прогретом двигателе. Кто сталкивался пишите, жду. За ранее всем спасибо.

Сразу, Саша, проверяй на слив форсунки- найди такую тему от уважаемого Каммертона. Если еще короче и быстрее, то пережимай пассатижами трубочки слива по одной, при пережимании самой дырявой заведешь. Но на слив все равно проверяй все и готовься к замене клапанов. Не сможешь- давай ко мне в Серпухов, бесплатно диагностику научу делать, прям будешь под моим началом и ЦУ все творить:)

А если подкачать грушу перед запуском, то заводится?
Топливный и воздушный фильтр давно менял?
Компрессию измерял?

Точно, сначала тест.

Грушу подкачиваю результат тотже. С толкача завожу потом целый день со стартера прям сразу заводиться. Фильтра меняю каждую замену масла в среднем по семь тысяч пробега.

Да столкача со второй передачи только сцепление отпустил сразу заводиться даже метра не протягивает. Вобщем от плюс пять градусов заводиться без проблем стартер прокручивает пару секунд и машина заводиться. Только ноль или минус всё, крути не крути никак. Дёрнешь и целый день отлично заводиться.

А тест что показывает, или Вы не делали.:smoky:

Возможно я ошибаюсь у меня на прошлой машине(не sy) было похоже оказалось окисел реле свечей накаливания.

Только замер компрессии вам поможет.

Юра а как-же клапана.:335:

Сами говорите что с бег стартера с пол пинка.
простите это не вы говорили.

Компресия1-14.7. 2-14.5. 3 -14.6. 4-14.6 . Такая компресия. По ошибкам пропуск зажмгания первого цилиндра. Эту проблему решил заменой клемы на первой форсунке. Сечёт из радиатора интеркулера на прогретом двигателе, может в этом проблема?

Это на горячем.

Или не правильно меряли?На 18 двигатель уже не может работать-поджечь топливо
Радиатор не причём.

Это компрессия бензинок.Но они не могут работать на соляре.Так бы залил дизельку в бак за место бензина и в путь но нет.

Юра привет, согласен, что компрессия ни куда.У меня на холодном было 26.:335:

привет всем 26 тоже очень мало.После -10 можеш не завестись.