Корейские прошивки 149-175-181 л.с. для ДИЗЕЛЬНЫХ NA
 

Спрошу здесь, так как тема про чиповку на 175, 181, куда-то исчезла... Есть не проверенная инфа, что Соллерс при желании, легко может узнать, где прошивался мотор по мощности... Потому как при перепрошивке к примеру у ОД, с 149 на 175. Прошивке присваивается номер и он виден при подключении скана. А заводские номера прошивки отличаются от установленных позже... Что думаете..?

bandeross, забей:)

bandeross А Соллерсу это надо??? Ему вообще наплевать прошился ты или нет. И что даст этот номер Соллерсу??? Во Кирилл опередил, короче и понятнее чем я написал!!!

А в отказе ремонта по гарантии (затратной для завода)... К примеру замене АКПП. Запросто могут залу*****ся.

Антон, не смогут.

...ясно

На многих машинах Соллерса реальная прошивка не соответствует заявленной в ПТС.
Если начнут гонения за пришивки, то реально могут попасть на встречные иски.

Если шьют у ОД то в базе вполне могут сохраняться все прошедшие машины, но в этом случае опять же вся ответственность лежит на ОД, то есть с гарантии снять не могут.

Вскройте свою коробку и выложите фото - чисто поржать. Такие бабки за резистор платить это надо быть оригиналом.

SnS, Ты, что-то не о том...
Я не писал, что проблемы могут возникнуть из-за того, что на заводе залили не ту мощность, заявленной по ПТС... я про то, что прошивки заводские, могут отличаться(каким-нибудь номером) от установленных дилером позже. ...и никакой базы у ОД нет, потому как шьют они втихоря...
Если что, то ответ я прочитал уже, за №30.

при прошивке со 149 на 175 надо ли перешивать коробку?

Надо.

не обязательно коробку шить

Выбрать профайл, что 175 вместо 149, для акпп для прошивки необходимо. У меня 9я прошивка АКПП (так написано на блоке, наклейка) и коробка частейнько стукала. Когда на ТО попросил прошить на 175 оказалось, что двигатель и так был уже прошит на 175. После указания, что коробка на 175 сил, машина стала переключать адекватней, толчки стали реже и менее заметны.

у меня 8-ая коробка, 188 прошивка движка и 181 лошадка. коробку больше года как перешили, 188 залили в августе, а на 181 перешел в ноябре... и по вашему коробку шить обязательно?!

Мне когда шили, сказали что коробку шить обязательно. Версию прошивки можно не менять, но перепрошиться нужно чтобы прописалась другая мощность двигателя. Отдельных денег за прошивку коробки с меня не брали, так что думаю дуть мне в уши у мастера причины не было (9-я коробка, 188 движок, 181 лошадь. Шил всё вместе, в августе)

2 Finn48 Думаю без перепрошивки коробки в принципе ездить можно. Но на 181 лошадях по сравнению с 149 передачи длиннее. Решается ли этот вопрос стандартной адаптацией?
Судя по подписи ты перешивался с 175 на 181. Разница небольшая, возможно для коробки не существенная? Я шился со 149 на 181.

О том)) Часть приходит с заводской прошивкой, Часть перешивает Соллерс при сборке. Документы при этом порой не соответствуют. То есть реально установить какая именно прошивка должна быть на конкретной машине заводская или диллерская установить невозможно.
А так Kammerton конечно прав и немногословен))) Забей)

Господа! Обсуждение тут конечно важное и познавательное, но!
Может как-то будем темы придерживаться?
Начиная с поста #26 ну вообще не рядом с названием ветки....

Дима (finn48)! Тебя это самого должно было по идее озадачить, может перенесешь в прошивки?