Action New 2012/Дизель 149лс/ Закусывает вкладыш шатунный
 

Добрый день! Надеюсь тут мне чем помогут!
В общем ситуация такая, 3й раз закусывает шатунный вкладыш на третьем цилиндре, шейку не царапает, все норм. Ставлю новый вкладыш от дилера, 2 недели и опять закусывает. Не могу разобраться в чем дело. Все уже проверили что смогли не разбирая мотор. И один и тот же каждый раз закусывает. В чем дело кто знает?

Оформляйте подпись, будет предметный разговор...

Подпись
 

Подпись сделал. Вы сможете что подсказать по поводу моего вопроса?

вариантов много может быть -кривой шатун, забитый масляный канал, шейка с минусом, или, наоборот -с плюсом. вкладыши "не того размера". вы хоть опишите -что проверяли?

Вкладыш брали у официального дилера там где и покупали сам авто, кривой шатун или шейка не думаю, я бы наверное не смог ездить 3 месяца каждый день с такими дефектами. А вот масляный канал может. Как проверить шатун и какие у него допуски я не знаю, проверить не могу, снимали вкладыши все через поддон проверяли нет ли еще на каком дефектов, шейки смотрели, их даже не царапало. Поставили вкладыш и поехали, все норм было, потом опять. Масло и фильтра у дилера беру.

Как минимум, измерить.
Документация тут.

Внимательнее, нет такой буквы в этом слове! :smoky:

P.S. Ваш документ - WM_202 Engine Assembly

у вас машина "с рук"? вкладыши могли быть ремонтными (чисто гипотетически) а вы ставите нормальные (не знаете, что был ремонт, например). нужно взять микрометр и померить шейку, для начала. при том -померить минимум в двух местах, а лучше в 5-6 ти. что бы прочистить канал, нужно посмотреть (по памяти я не помню) в какую коренную шейку он идет, открутить ее и прочистить.

да .....интересно а как вы обнаруживаете что прихват!? движок встает на ходу? если так ,колено мерить по допуску,и на элипс(3-ю шейку)(отверстие смазки забито -проверять),шатун на выброс,по вкладышам тожь бывают не понятки,при установке замер допуска.

Если кто туда уже залез-гретый шатун с предполагаемым эллипсом должен по цвету отличаться. Фиолетово-синие цвета должны присуствовать.

Машина не с рук. Я один хозяин. Пробег 221 000 км.

Движок не встает, появляется слабый стук, выключаю и на эвакуатор.

В общем мне разбирать мотор и все чистить и мерить? а там уже по факту

попробуй еще четвертый раз,точно кулак дружбы будет....плохо увас все в Калитве!

п.с.никакого сарказма поверь,то что тебе делали,просто- наот,,,,,бись!

Просто времени нет и денег, дочь родилась на днях, мне бы 3-4 дня и бокс теплый, я бы собрал и разобрал бы все с отцом и все бы сделали. Ладно Спасибо мужики за помощь. Буду искать время и все остальное. Вскрытие покажет.

вал,ищи все уже,не в допуске он,печалька.

да фигня починишь,главное,-рождение дочки-Поздравляю!!!

Спасибо большое!!
п.с Машин было уже с десяток, все немцы правда, сейчас вторая w220 s600, на нем передвигаюсь. Но ни разу с мотором не было проблем... тем более с дизелем. Как починю, отпишусь и фото приложу. Всем мира и удачи!

если не задрана шейка и элипса нет, чистка масло канала и ремонтный вкладыш

Нужен блок в сборе (вал и поршня) где найти? Решили поменять нафик все

Оп-па... кардинальненько.