Если смысл притирать клапана форсунок?
 

Всем добрый вечер .Первые четыре клапана поменял в июне -сейчас та же беда-1-2-3 льют в обратку 2-я чуть больше остальных заводится с двадцатого раза в лучшем случае.Сходил в магазины заказать новые клапана-4900 минимум.Первый раз брал по 2600 так что жаба душит.Прочитал где то году в 2011 пробовали притирать пастой ГОИ с маслом -вроде помогло? Кто пробовал-поделитесь опытом.хотя завтра все равно пойду попробую может поможет,а то скоро цены будут совсем астрономические.

Где-то на ютубе есть видео про притирание старых клапанов с помощью бормашинки и пасты гоя. Сам пробовал вручную крутить, стержнем от авторучки, как раз входит в отверстия клапана, ни фига не помогло. В итоге поставил новый, форсунка заработала.

я делал ,я снимал.не поможет,на 2 кубика я форсу опустил,но это на время,а потом снова пошло поехало
там допуск 0.024,сумливаюсь что сделаешь,смотри топливный и стружку-быстро сдохли,значит что то не то,так не дохнут,есть косяк

А бывает, что просто попадает что то в клапан? и просто надо их промыть или по-любому замена?

по любому,бывают и новые отказываются работать

я думал по поводу стружки но почему четвертый не гонит? И еще вопрос не китайские ли мне впарили?На тарелке клапана изнутри цифиры какие то есть но не знаю что это.На предыдущих цифр не было хотя на корпусе все цифровые надписи похожи .

первое=нет компрессии,второе если клапан родной то он дельфи в упаковке -Франция и на поршенке звездочка(фирменный знак от китая)

Извини не понял что значит нет компрессии?Ф клапана были в синих пакетиках ,пакеты в коробочках серо-белых ну как все у делфи Звездочек нет -там по всему краю буковки какие то.Дф еще один эксперимент делал:Вкручиваю манометр на 600ат вьесто трубки на рампу к второй форсе -вжик и давление пошло вверх,как к 200подвалило-заводится .

ну форсы может и живые а компрессии нет вот и не заводится

Он же написал 3 форсы льют ,тем более форсы вытаскивал ,уже проще

уже проще?этот термин к этому двигателю не подходит,а вернее к этой топливной,открути только 4 гайки на форсах,и проклянешь все(так и с компрессией)