Клапан и маслоотделитель систе- мы PCV. Вопрос?
 

Доброго времени суток всем "форумчанам"!!! Подскажите принцип работы данного клапана, в мануале не нашёл. Какую роль играет резиновая мембрана в данном клапане, в частности? С заранее благодарен.
P.S. Ssang Yong 6650180533 SEPERATOR ASSY-OIL

6650180333 24.08.2005 - 23.11.2006

6650180533 22.11.2006 - н.в

Клапан не дает создавать разряжение в картере при максимальной нагрузке двигателя, когда перед турбиной максимальное разряжение. В противном случае сальники завернуть может.
Т.о. клапан нормально открыт.

Добрый день. Не совсем понял, перефразирую немного вопрос с уточнениями. Дело в том, что разобрав клапан, обнаружил по краю резиновой мембраны лопину(дырку, порез) по окружности, где то 1- 1.5 см. Чем это чревато и критично ли это? С заранее благодарен.

Подсос воздуха мимо кассы-расходомера не есть хорошо.

Понял, теперь. Спасибо большое.

Здравствуйте. У меня такая же проблема. Также порвана мембрана по кругу. В связи с чем вопрос. Как лечить?) Покупать масло отделитель целиком или можно мембрану приобрести? А может еще какой способ есть?

всем привет у меня тоже мембрана порвана по кругу можно ли заменить ее простой маслостойкой резиной и вообще как этот порыв влияет на турбину?

Приобрести новый клапан. И это:профиль надо заполнить.

если порвана в топку его и за новым

Мембраны появились и отдельно:
Hermann
6650180533 Мембрана маслоотделителя - 990 руб.

Вложение 66826 Вложение 66827