SsangYong для всего мира и для своих
 

обалдел немного, когда увидел разницу :icon16:

Вот пример Korando C для внешнего http://www.smotor.com/en/SHOWROOM/korando.html и внутреннего http://www.smotor.com/kr/showroom/korandoc.html рынков.

Тычте на кнопку INTERIOR в правом верхнем углу

Тыкал всюду, один только корейский мерс вылазит, а больше ничего.

На корейском и аглицком сайтах выбирайте Korando, а потом Interior.

Чай не совсем дурак - тыкал по всякому!

аналогично.

эх... ну ладно.
Вот printscreenы сайтов. :335:

Сайт работает корректно через internet explorer.

У нормальных людей всегда так - сначала себе, а уж потом дикарям то, что попроще. По японкам еще больше разница. А цена в Корее и у нас (вдвое!) Вас не смущает? Лет пятнадцать тому разговаривал я с одним корейцем, который русский знает, за рюмкой чая. Так вот он так разоткровенничался, что перестал скрывать свое к нам отношение. Грустно мне стало. Хоть собак едят они, а не мы, но у нас же вообще НИЧЕГО путного делать не умеют!

Хотел себе заказать Актион из Кореи, но с 1 июля меняются таможенные пошлины (естественно не в лучшую для русского народа сторону) и никто не берется принимать заказ. А вообще максимальная комплектация 2011 г.в. с пробегом 3-5 тыс. км до последних новшеств с доставкой до Екатеринбурга обходилась от 950 до 1050 тыс. руб.

А вот мне всегда было до жути интересно - кто и ПОЧЕМУ продает машину с пробегом 3-5 тыс. км? Где логика?

Логика в том, что растаможка нового автомобиля значительно дороже чем б/у, поэтому автомобиль якобы покупается на спидометре отматывается пробег и ввозится в Россию, как б/у.

Вот это вряд-ли! Наша таможня на пробеги ВООБЩЕ не смотрит. А НОВОЙ считает машину, которой меньше трех лет. Будь там хоть "дрова".

Спорить не буду: за что купил за то и продал :o