Электрический подогреватель DEFA не работает
 

У меня Актион 2007 года, стоит подогреватель от сети 220В, надо было конечно летом "сани" готовить, но дождался морозов а он не работает. Может у кого тоже стоит такой, кто может сталкивался с какой проблемой, подскажите. Машина не заводится, до мастерской далеко, коробка автомат. Заранее спасибо.

Подогреватель какой? Северс? Китаец?

По хорошему: отогревать мотор тепловой пушкой, заводиться и ехать в мастерскую или теплый бокс, если сам разберёшься. На морозе много не сделаешь.

Володя,если не заводится,то ПП здесь не при чем,да точно.Найди в нашем форуме рубрику про проверку на слив форсунок-и все поймешь.При жидкой и жирной соляре мы ВСЕГДА заведемся раньше бензинок-у нас при пуске давление топлива в сто раз выше!!!Потому не вини ПП-проверяй форсы-не забудь нам отписать,мы очень ждем!Не пропадай,дружище,это важно не только тебе ,а ВСЕМ!!!Но это лишь в том случае,если не умер в морозы-а так смотри соляру,она паленая скорей всего,читай капитана нашего

подогреватель даже не знаю какой, он стоял уже, в бампере разетка с тремя контактами, зеленый провод, греет все вообще (точнее должен греть), а по саляре я читал про завоздушенность системы только я ведь не снимал ни чего.

ура! завелся, температура поднялась до -10 на улице. поменял свечи накаливания. завел раза с восьмого наверное. подогреватель нашел в интернете, Fuda называется. вчера было -26, включил на час и заводится без проблем. Классная штука.

извиняюсь, ошибся с названием Defa

Угадали-соляра левая...Поздравляем,друже

только вот еще что, постоянно горит лампа свечей накаливания, так должно быть или нет?

неа, где что то со свечами. Проверяй

DEFA - очень хороший, дорогой подогреватель, стОит как пол вебасты, повезло

Скидывай колпачки со свечей(туго идут-пассатижами)Лампу-контрольку,один край к + аккума,вторым по очереди к контактам всех свечей,где лампа не светится-та свеча неисправна.Выворачиваются трудно,особенно последняя четвертая,поэтому вначале отмочи пару дней антикоксом "Veralube"-прям в колодцы пшикай.Удачи

свечи открутить не смог, завтра на СТО поеду, потом отпишусь в чем было дело.

короче со свечами все просто, не работала 2 свеча. причини поломки - пробило шайбу под форсункой, из-под нее полусгоревшая соляра залила и замкнула.шайбы определенной толщены, поэтому меняют только на официальных сервисах, пришлось пилить 250 км до СТО.ремонт обошолся в 3000 рэ.

Хорошо что определили и сделали, а то бывает и сгоняешь в пустую...)))

Володя,хочу немного поубавить твой пыл.Проверь давление на форсах.Должен пускаться дизель свободно до твоих -26.Свободно,повторяю.Удачи

а каким образом проверить-то, опять на СТО ехать или можно как-то в домашних условиях проверить?