Гул в заднем мосте. Actyon Sports 2012.
 

Всем привет !
Т.к. темы соответствующей не обнаружил, решил создать новую.
Проблема такая, на пробеге в 7700 км (а то и ранее) начал замечать гул в заднем мосте. Проявляется на скорости в 60-90 км/ч, особенно сильно на скорости в 65 км/ч примерно. А также ощущается после 135 км/ч.
Заводское масло не трогал, визуально на мосте нет ни подтеков, ни повреждений.
Я слыхал, что минералку, которая идет с завода надо сливать, и лить синтетику. Товарищ на Тагер Тагаз по этой причине на 120 тыс км поменял мост.
В этой связи вопросы:
1. Что делать ?
2. Если менять масло, то на какое и в каких узлах желательно ?
3. Если все же менять, то у официалов ? Они зальют то что нужно ?
4. Если менять самому - это на гарантии отразится ? (есть ли метки, пломбы и т.д. на сливных отверстиях и гайках).

Что посоветуете ? Гудеть на таком пробеге совсем не комильфо, да и боюсь что там стружки уже небось полно.

Спасибо заранее !

масло 75w95 лучше синтетика если не самоблок, а если с ним то спец масло, инициалы могут поменять, а могут и нет. Филиалы работают в большинстве своем безобразно... Проверь крестовину заднюю...

Собственно по данной проблеме обратился в Авалюкс.
Ппроверили уровни в обоих постах и раздатке - уровень нормальный.
Гул типа не услышали, но там особо и прокатиться то негде было.
Договорились о том, что если будет усиливаться - приеду к ним снова. ТО через 1800 км.
Что касается крестовины - хм. а что там смотреть ? На предмет люфтов ?

Мост гудит когда вязкость масла в нём не соответствует той, которая в паспорте.

Именно так- густое масло не успевает"схлопываться" за зубьями сателлитов-планетарок, потому и шумит. Лично я лью "Аддинол" всегда и везде- смотри" ТО своими руками". Заводское масло обязательно менять !Обязательно!!!!!!!

Да, особенно если мост КСЦ, то надо наблюдать присально да тем какое масло. Лить только регламентной вязкости.
По моим наблюдениям мосты КСЦ меньше живут.
Самые мощные - мосты старые тонгилы с огромными диферами. Такие ставили на заднеприводные родиусы.

Ага...
Ну у меня мост без LSD, с маркировкой на левой полуоси (если смотреть сзади) - больше ничего не скажу..
Касаемо жижи - по паспорту 80w90.
Буду настаивать на замене на соответствующую синтетику на ТО. Как я понимаю - Shell очень рекомендуется.

Дело не в производителе, а именно в вязкости.