Плановое снятие форсунок
 

Подскажите, через 5 месяцев планирую снят форсы и смазать термо пастой, пробег 27т, если WD-40 каждые 1-2 недели заливать, будет эффект? илие есть лучшие варианты?

рассказываю в 5тысячный раз-первые три форсы выходят из головы 100% если хотя бы утром и вечером недельку по поливать чем угодно,ты это делаешь не для форс,а для болтов,иначе с первом поворотом воротка будет слово- Бля(ну на фуя я полез)
а вот четвертую?если у машин до 13 года колодец был 18 а форса 17,то приваривалась она до 20т пробега почти намертво,в 13 году низ колодца сузили еще на 0.5 мм и теперь 4 форсунка приваривается на смерть уже в 5т пробега,по этому твои мечты вытащить 4 ф =0.5 проценты или сломаешь или порвешь,ты хоть до свечей то добрался?или трубчатый ключик 8-10 большая редкость

через 5 месяцев пробег будет уже 40т как я понимаю

около 30 т будет, свечи не трогал, только планирую вот и не двигаюсь, как то очков , я вам на ytube задавал вопрос в 17 т вот жалею что в тот период пожалел машину, после начала тюнинга машину стало меньше жалко,

чем быстрее займешься свечами, тем лучше... у отца на 115тыс. обломилась свеча, в итоге решил выкрутить, все 4 закокосовались, не берет ни чем, остается высверливать.... так же закокосовались форсунки, вытащили только одну...

маленькая железяка в 500 рублей приваривается насмерть,высверлить5-7т за одну.и то не все берутся, да и возни много,бывает что и голову снимают на этом двигателе много чего бывает

Непонятна фраза-пожалел машину.Если бы пожалел машину, то смазал бы с новья.:banned:

в голове на тот момент бытовало мнение что "новье" оно же "хорошее" и "качественное" но оказалось что есть грубые просчеты или не доработки вызывающиет ряд проблем в дальнейшем :(

http://youtu.be/xeDKKT1VkdA Ну вот что тебя ожидает,к стати 3 форса еще хужей чем четвертая,сколько не долби и не качай сломается по любому ,где тонко там и рвется.хоть сильно долби хоть ласково ,конец один
пробег?а какая на хрен разница, хоть 30 хоть 300

Да видео очень вдохновляющее " смысл, попал я на денежку в бушующем" а пока буду давить тапку в пол! и лить присадки типа "Hi-Gear Diesel Plus wiw ER" через каждые 3-5 тысячи в течении 1000 посмотрю на сколько хватит данных форс, свечи в ближайшие выходные 100% смажу мотюлевской пастой!

ты это делаешь для внутреностей форсунки, а разговор что снаружи ,все добавки надо лить с самого рождения,иначе вся нечесть что у тебя просто уже образовалась на стенках бака рванет в топливную.
свечи смаж-если достанешь

Я понимаю что форса прикипела, но попытаюсь оттянуть момент её извлечения по средствам удлинения жизни если конечно данная процедура поможет! а за совет по свечам спасибо хоть они может не создадут проблему, присадки я лью с 7 тысяч вроде полет нормальный, плавающие обороты на холодную исчезают при использовании присадок . видимо диз топливо с низким цетановым числом, постараюсь найти Казахское диз топливо оно и дешевле и класс евро4 а не наш рос нефть как написано 3 а на сомам деле хоть бы 2

В Алтайском крае вообще топливо оставляет желать лучшего как наверное и по всей России

ну и как свечи поживают?жим-жим,не полез?

Да нет жду когда малость морозы спадут а то что то холодно на улице -35-40, термо паста лежит ждет... жим жим есть но руки чешутся

Я тебе в личку написал но там блокируется инфа скинь мне в личку адрес электронки , сброшу кой какую инфу по съёму форс

СПС