New Actyon G2.0D/149 6AT 2WD
 

Всем привет!!! Несколько дней назад стал счастливым обладателем этого автомобиля. Дабы не плодить темы с приветсвиями решил поприветсвовать всех здесь. Заодно стартануть свой БЖ.:335:
Писать о плюсах и минусах машины пока не буду, т.к пока эксплуатирую недавно. Но по ходу нашего с ней знакомства буду отписыватся здесь.
Предыдущие машины тоже были из разряда SUV (RAV-4(1). RAV-4(II)). Т.к считаю что в условиях Российских дорог и потребностей семьи данный тип машин более универсален. Учитывая ограниченность в средствах NNA показался самым оптимальным вариантом. Не люблю много букв и писанины, остальное покажет время!:) Поехали!!!

Добро пожаловать, поздравляю! :335:
Подпись оформишь, вааще молоток.:)

По законам жанра первое знакомство было омрачено неприятным казусом (((
Суботним утром бегу радостный к своему гаражу в предвкушении поездки на новом авто полном приятных очучений а тут бац....не завелся. Прикуривание и замена на другой аккумулятор ничего не дало. на поворот ключа клац втягивающего и тишина...
По опыту эксплуатации предыдущих авто стало понятно что окислился бендекс. Вот так вот брать авто 13 года по акции...машина тупо стояла 4 месяца на открытой стоянке. Решил пробить окисел методичным щелканьем втягивающего. Я не ззнаю вредно ли для насоса такая процедура но после 23 ей попытки авто завелось ))). Кстати тут кто то писал о такой же проблеме, возможно причина та же. Еще в процессе снятия аккумулятора понял, что крепления геморойные. В экстренной ситуации имея при себе лишь рожковый ключ на 12 снять его не получится. Пришлось откручивать "мозги" с креплениями... Теперь первое что просится на ум сделать крепление аккума на стяжке как на оффроадах....

В моторном отсеке снимаете крышку с блока предов
и методично все реле и преды вынуть - вставить.
Бендикс не причём, напрасно мучили.

Поздравляю с покупкой !
К совету Владимира прислушайся (он прав).
Удачи на дорогах и вне их.
Вложение 24373

lom.47, Игорь-62 Спасибо! Снял все релюшки протер контакты и смазал их моликотом. Теперь нормально заводится.
Вот озадачился первыми штрихами тюнинга. Прикинул в Фотошопе теперь раздумываю стоит или нет?
[IMG]http://pic4net.com/dm-LMOARE.jpg[/IMG]
[IMG]http://pic4net.com/dm-3JQLLR.jpg[/IMG]

Эта мне больше нравиться, но цена вопроса?

Надо заказывать оригинальную решетку, выпилить из нее кусок соразмерный эмблеме. затем впиливать и впаивать паяльником. Дальше дело техники: шкурить, грунь адгезор и покраска.
По деньгам: Решетка - 3000р, грунт краски - 350р, шильдик HKS или подобный - 250р
По деньгам 3500р материалы плюс работа.

приветствую !а чем "капуста" не устраивает? HKS круче?