Технические характеристики и данные New Actyon
 

Устанавливаемые на New Actyon шины и диски

Диски
16"X6.5J ET39.5
18"X6.5J ET43

Полный привод
 

Угловой редуктор без дифференциала.

Муфта полного привода совмещена с задним редуктором.
Работа муфты основана на сжатии фрикционных пластин. Сила прижатия появляется от толстой нажимной фрикционной пластины, на которую действуют шарики, опирающиеся на опорную пластину.
Опорная пластина или свободно вращается или тормозится электромагнитом.

КПП
 

Характеристики АКПП у нового Актиона гораздо лучше, чем у всех предыдущих моделей SsangYong.
6 передач существенно расширяют диапазон работы коробки.
Первая передача более "низовая". (хоть какая-то имитация пониженной)
Шестая передача более "верховая". (расход топлива существенно снижается)

Ну наконец-то в корпусе топливного фильтра электроподогрев и ручная подкачка, в самом ТНВД есть подкачивающий насос. Сам ТНВД приводится от распредвала. Конструкция ТНВД заключается в приводе двух плунжеров от кулачкового вала.
Всё это повышает надёжность топливной аппаратуры.

Вот и таблица сравнения с одноклассниками.


Остальные данные здесь

Да что-то я сомневаюсь, что new actyon будет дешевле одноклассников. Смысл? Если при такой откровенно высокой цене машины продаются, то нет резона снижать цены.

Если это реально так будет, то это подстава... ждём март...

Нра! Хочу своей второй половине такой взять.

Я тут полазил по просторам инета и обнаружил, что в машине устанавливается электрический тэн для обогрева салона! Вот пачимууу на остальных такого нет, а?

как бы этот тэн потом не вызвал треск лобового в морозы.

Это учтено.
Тен увеличивает температуру постепенно. У него несколько режимов нагрева. У Рекстона также устроено.

Комплектацию и цены на New SSang Yong можно посмотреть здесь: http://www.symotor.ru/model/new_actyon/comp/?print=Y

Немного из геометрии NA
 

Возможно, кого-то заинтересует:

1. Замерял длину багажника при сложенных сиденьях заднего ряда. До сдвинутых до упора вперед сидений первого ряда получилось 1870мм.
Т.е. человеку выше среднего роста можно без особых проблем переночевать в машине. Правда, между спинкой переднего ряда и "кроватью" остается промежуток сантиметров 40. Так, что либо спать придется головой к двери, либо нужно что-то подставлять.

2. У салонного автомобиля просвет между полом и пластиковой защитой двигателя составил 205 мм.

Под машиной пешком ходил??? :D

На самом деле самый низкий просвет в 180 мм у NA c полным приводом на автомате. Все остальные чуть выше. Самый высокий на механике с передними приводом.
Просто везде указывается минимально возможный просвет у модели NA.

Ну и плюс к этому могли просто подкачать колёса :D

У нас руки длинные.)))) Померял рулеткой.)))

Ну, понятно. К тому же машина пустая и без топлива. Хотя, она как раз была с полным приводом и на автомате.)))

значит колёса подкачали...
плюс наверняка на 18" катках.

Да, крутой просвет - 2 метра!!! :D:D:D