C гайкой очевидно-на заводе уронили во Владике и новую навернули,чтоб ее не искать-об этом говорит ее потертость,значит она закатилась куда-нибудь в подрамник и там похоронилась.А потом потихонечку"съелась"вибрацией и проскочила меж подрамником и,допустим,кронштейном передней опоры.Не волнуйся.я когда возился с ЭБУД,то нож для бумаги куда-то уронил-так досих пор и не нашел,он плоский.а места в моторном отсеке у нас ну совсем мало!Жду вот,когда от обрежет мне шланг
какой-нибудь...Не уверен,что в Соллерсе работают отважные ребята,которые всем цехом кинутся искать гайку М12.
Ну а по поводу предохранителя-точь-в-точь такая ж история,только в этих местах под рулем слева наши криворукие электрики ставят сигналки,ну и при проверке,допустим,силовой цепи ЦЗ обронил"дядя Вася"пред на 10А...Зачем искать-то?Примотал изолентой блок к главному жгут под торпедой-получай,владелец,а пред он поставил другой,он копеечный.Или-таки ты думаешь.что они тоже ломануться всей толпой потрошить торпеду-отыскивать этот пластмассовый рожок,который априори ничего не замкнет никогда и будет благополучно вытащен на разборке нашими потомками?
Для Ивана-говнюки обычно сыпят сахар в бак.Движок коксуется,закисают кольца и клапаны-ни один ремонт не поможет-выбрасывай!
Удачи,братцы