Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2012, 08:54   #7
lord_well
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 8
lord_well Школяр
По умолчанию
Ребят спасибо! Починил.. проблема была не в воздухе..Хотя и в нем тоже.. воздух я весь прокачал из системы, но он все равно не запускался, проблема была в том что не срабатывали форсунки.. Нужен был какой то старт сильный! К сожалению для данной ситуации машина на автомате и с толкача был не вариант.. Тогда мы пошли другим путем. Я залил в узел 30 мл авиационного керосина и еще сверху добавил эфира для создания стартового момента. Движок запустился и начал нереально троить, разогнал до 3 тысяч и держал 15 минут..Постепенно начали приходить в нормальную работу форсунки, но упорно не хотел работать один цилиндр. Отпустил педаль газа - движок трясло, но главное он не глох.. Работа восстановилась примерно минут через 40. Выехал на ней в чисто поле и дал по дороге 140 км. После 3 кругов по полю работа двигателя полностью восстановилась. Появилась другая проблема, из под свечей начала сочится соляра, но это уже как я уже понял причина установки не тех свечей.. У меня были до этого с зеленым изолятором а я купил и поставил с желтым.. Причем 2 свечи норм встали а из двух немного пузырит.. Были решено заменить 2 свечи на свечи с зеленым изолятором так как я померил, у них одинаковое сопротивление и вообще одинаковые ТТХ .. На всякий случай конечно резьбовое соединение смажу герметиком. Ну а так главное завел машину и теперь она стала заводится только в путь. _))
__________________
Ssang yong Actyon 200 Xdi 4WD 2007
lord_well вне форума   Ответить с цитированием