Фиг с ним на антифриз.
Но зачем, не имея представление, как оно работает врезаться в вакуумный тракт?
Вакуум это разряжение, судя по названию темы от турбины вам нужно давление, эта разница вам понятна?
Давление турбины проходит по толстым армированным патрубкам, но пытаться пилить или врезать в них что либо не надо, давление там такое, что всё, что вы наколхозите будет срывать!
Турбина кстати в пике давит больше, чем размечен ваш указатель.
А с повреждённым вами вакуумом вообще шутки плохи, это ваши управление турбиной и усилителем тормозов.
П.С. Понимаю там Тойота супра или Субару сти, на пикап то зачем типа спортивные датчики ставить? Поставьте бортовой компьютер, будет вам и температура и давление...
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|