Не удержался, сбегал к машине и включил мах. обдув с закрытой крышкой. Потока воздуха не заметил, но если открыть подлокотник, то трубки дует сильно. Когда крышка закрыта, по всему периметру остается зазор в 2-3 мм. Минус данного решения-воздух дует параллельно и может выдуваться наверх. В фиате стоит решетка, которая направляет воздух вниз. Если ставить клапан ниже, то он может перекрываться лежащим барахлом. В общем надо проводить ходовые испытания и по выводам дорабатывать систему. Благо снять туннель это дело 15 мин.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|