|
Вообще странно слышать утверждения что если двигатель заточен на 95 то на 92 прогорят клапана и выдут из строя октан корректоры (датчики) и т.п., откатал на б.у. японцах с пробегами из Джапана под 100т. сверху по 100-120 тыс. исключительно 92 бензине и не одного случая прогорания у меня либо у моих знакомых ни разу не было. Сам с начала покупки авто езжу на 95 Газпром, перешел на 92 Газпром для пробы и не заметил разницы, двигатель работает одинаково, детонации нет, шума нет, динамика -неоднозначно. Опять же здесь надо учитывать какая коробка ПП, так как на прошлом автомобиле форд фокус была МТ разница была очень ощутима при смене бензина, на автомате компенсирует все автоматика и заметить разницу сложнее. А на счет что в мануале написано мин. 95 так это к тому что в развитых странах 92 бензин уже не производят по нормам ЕВРО
|