Всем привет! Разобрался почему глох мотор. Бак был немного подмят. И именно в том месте где стоит топливозаборник. Крышка ТЗ подломилась внутрь - следствием чего произошел контакт трубки ТЗ с ситечком на дно ТЗ. При компрессии все детали притягивались - топливо не шло к ТФ тонкой очистки. Устранил данный факт путем подрезания немного трубочки (пока нет возможности приобрести новый ТЗ) -проблема с глушением ушла, но придется держать уровень товлива немного побольше до загорания лампочки. Но вот ошибка Р1254 не ушла. и еще иногда появляется артефакт - давишь на педальку акселератора, а обороты не поднимаются. Через пару секунд проходит. Что бы это могло быть? Раньше до того как глох мотор такая проблемка появлялась иногда.
__________________
SS Kyron, D27DT, АКПП-5, 2008г.в.
|