Сейчас сбегал опять к машине и провел новые исследования в картинках:
Тестер кривой, на "эталонном градуснике" при 23,5С он завышал температуру на 2 градуса. При температурах близких к 0 тестер не проверялся. Так что при просмотре цифр надо делать некоторую поправку.
Авто показывало все время +25. Входной коллектор через какое-то время +41
В начале в какой-то момент тестирования тестер показывал +6.4 на одном открытом дефлекторе и при минимальной скорости. Но через какое-то время климат стал вырубать кондей сек на 10-20 и запечатлеть эти данные я не успел. Фотка делалась в тот момент, когда уже сек 30 данные не менялись, а если вырубался компрессор, то фоткал самое минимальное значение.
В начале сделал пару замеров с 1м открытым дефлектором, потом (с максимального обдува и на понижение) с 2мя открытыми дефлекторами. Водительская дверь была открыта. Воздух был направлен максимально на улицу.
Фото_20052014_133122.jpg
Фото_20052014_133725.jpg
Фото_20052014_133853.jpg
Фото_20052014_134033.jpg
Фото_20052014_134218.jpg
Фото_20052014_134424.jpg
Фото_20052014_134811.jpg
Фото_20052014_135348.jpg
Фото_20052014_135456.jpg
Возле водительской двери было около 29-30.
Интересно, это нормально и не вы....ся или надо перезапрявлять кондей?
